我国国家标准规定轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm，货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2.0mm，并要求轮胎制造厂必须义务性地在轮胎上按标准设置磨损指示器。在轮胎的胎冠上沿轮胎的圆周五等分处的花纹沟槽底部，轴向设置一条高1.6mm的凸台。

当轮胎花纹磨损到距沟槽底部1.6mm时，这部分的沟槽便开始断裂，因而出现一条清晰的裂纹，提醒你必须更换轮胎。为了便于查核， 在埋设磨损指示器位置的两边胎肩上，相应地用印模印出“△”标志， 以提示在这里的轮胎花纹里设置有轮胎磨损指示器。轮胎磨损指示器不仅是轮胎安全行驶的保证， 而且还可作为检察轮胎是否正常磨损的依据。当轮胎出现不正常磨损时，从轮胎磨损指示器上便可以清晰地显示出来。 轮胎的正确使用不仅可以延长轮胎的使用寿命，而且是汽车安全行驶的重要保证。因此我们要经常检查轮胎的磨损情况，注意轮胎上的磨损标志。 如果要想更好的使用轮胎，还必须掌握怎样识别轮胎（正宗、翻新）、如何阅读轮胎上的文字语言。