最近两天，深圳迎来了久违的大雨，正所谓一场秋雨一场寒，温度从周末的30多度直降到十几度，人难免遭罪，在又冷又雨的天气，出门的最佳伴侣当然是小三了。

在车里暖和无忧的开着车，车玻璃突然起雾，此时第一反应是通过空调去除雾气。但是发现两个现象：第一种模式：将风速开到最大，关掉A/C，热度开到最大，发现雾气是可以除掉一部分，但是不能整个前风窗玻璃除雾，而且有雾和没雾的边界有点发飘发眩。接着转用第二种模式：将风速保持最大档位，打开A/C，冷度开到最大，一会雾气就消散不见了。结论：小三在外冷内热的时候除雾冷气更管用。

当车辆进行左转弯的时候，当时雨下的不是特别大，所以雨刮的刮刷频率不是很快，我发现前风窗玻璃左边界有一定宽度是没有刮到的，对行车造成一定的影响。见下图：

此时左车门玻璃也是因为雨滴影响了左侧外后视镜的视野，整体盲区不小，雨天的行车视野下降的厉害。

但是当我将雨刮的刮刷频率调至最大，发现这个小盲区会变小甚至接近玻璃的黑边。

这点有点不解，难道是雨刮的频率变大的时候，雨刮有收不住的风险，所以慢刮的时候留的余量比较大？

然后发现周边不同牌子的车辆都有类似这样的情况，不知道新车评的各位网友，你们的雨刮有什么特性没？

有没有好的办法解决车门玻璃观看外后视镜的视野问题？？