途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，也就是说是在紧凑型轿车的底盘基础上开发的多功能厢型轿车，2003年在欧洲上市。进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。也就是说，相比MPV，多功能轿车（MPS）大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念，在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺，同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念，内部空间不仅大而且舒适、体贴，可以满足不同情景的感受需要。

　　途安有五座、七座两种款式。通过车内座椅的变化，可以巧妙的搭配出多种组合。大众途安一直都是欧系MPV的代表作，兼具舒适性与操控性。新途安主打1.8T和2.0L两大主力排量，配以Tiptronic 6档手自一体变速箱和5档手动变速箱，充分发挥了这一动力系统低速高扭、高速高功率、环保低油耗的优势。

途安的相貌朴实，秉承了大众轿车的传统风格。车身线条圆润优雅，银色的行李架和镶嵌在车外反光镜上的转向灯是唯一能起到装饰作用的部件。其中侧转向灯的设计，隐约体现出奔驰S级的设计风格。工程师在造型设计的同时也充分考虑了空气阻力对车辆行进产生的影响，通过车身上部的气流优化和安装减少空气涡流的底板饰件，整车的风阻系数达到0.315。

　　2678mm的轴距长度保证了不错的车内空间。前两排坐椅，无论头部、腿部空间对于身高1.8米的消费者都不会觉得拥挤。

新途安延续了大众的精致风格，米色的内饰显得内部空间很大，乘坐的环境也很舒适。至于做工，一如既往的精细。