因为媳妇要做几期节目，最近上班时光明正大地去试驾了几辆一直想开的车。最先试驾的是锐志。锐志是新锐志，虽然号称是新锐志，但是只是外观有了很大的改变。底盘动力都没什么变化，听销售GG说，发动机的功力调高了一千瓦。这个估计在实际驾驶中很难感觉出来。锐志试驾的感觉跟新车评的结论差不多。都说锐志是运动车，但是没感觉到它有多运动，特别是底盘，比较软，比较舒适。锐志给我印象深刻的是发动机，V6的发动机确实加速比较线性，不会突兀，声音非常好。锐志我最不喜欢的是它的那个换档杆，每个档位之间切换很生硬，一点都不顺畅，开始我以为是我开习惯了力狮的CVT，后来试驾思铂睿之后我觉得不是这个问题。

接着试驾的就是思铂睿，思铂睿要我下结论的话，我觉得这是一辆好车，思铂睿真的很不错。除了空间小一点，别的都很不错。思铂睿销量一直上不去，我想是开始定价和定位没做好。我试驾的是2.4的一款，标价23.7万，但是销售MM说了，可以优惠4万左右也就是说20万左右就能买到性价比还是很高的。思铂睿定位运动车，这个车开起来确实比锐志运动多了。底盘很扎实，很硬朗，我开思铂睿总有一种开着一辆很小的车的错觉，非常紧致。这种感觉跟我开雪佛兰乐骋的感觉刚好相反。动力的话，这款2.4的发动机我觉得还是比较合格，加速虽然的没有锐志线性，但是动力也足够。思铂睿的内饰很高档，特别是音响，比我的力狮强多了，隔音也不错，按喇叭，声音感觉是从很遥远的地方传来的。

第三辆试驾的是君威。本来我是想去试驾均为GS的，结果试驾车不在，连样车都没看到。我跟销售MM说，没有GS好歹让我试驾下20T的吧。销售MM说带T的也没有。最后只好将就开2.4的了。君威给我的感觉没有人们传说中的那么神奇。君威开得比较远，给我的感觉是这款车的底盘确实很硬，很硬，太硬。我开着这个车，感觉自己开的不是一辆车，而是一块会走的钢板。我媳妇坐在后排，她也说感觉很差。君威确实会给人有加速的信心，这个信心来自底盘的硬朗。但是我认为车是用来驾乘的，做到思铂睿那样就够了，君威的硬朗有点过了。

第四辆试驾的是大众新迈腾，新迈腾给我的印象就是跟他的品牌一样大众。除了电子设备，新迈腾没有什么东西给我留下深刻印象。底盘很软，比君威软多了，不如思铂睿，甚至锐志都不如。空间确实是大。但是开迈腾就有很明显的开大车的感觉。我试驾的是2.0T顶配的那款。都说这款发动机很猛，我并没感觉出有多猛，虽然市区试驾，但是我还是会把转速轰到2000以上。也没有传说中的那么厉害。在这要说一下其实涡轮的介入感觉并不明显，我说的是突兀感。迈腾的电子设别是很先进，电子手刹，等比我最近试驾的几款车都要先进。

如果要我在这四辆车中选一辆的话我会选择思铂睿，当然我希望它改款之后也能用上电子手刹，这个真的比传统手刹方便多了。思铂睿是我觉这四款车中最均衡的，当然前提是它能在指导价上降四万。