解放你的手机：完美解决蓝牙音乐播放

蓝牙无线通讯技术无疑让移动设备的用途变得更加灵活。回想十几年前，豪华车在车内布置一个有绳电话，并且还需要开办一张专门给车载电话用的SIM卡，这是多么奢侈和高端的配置。又过了几年，有绳电话没有了，取而代之的是布置在仪表盘上的按键，但是那张专用SIM卡仍然存在。不过这一切在手机支持蓝牙通讯后发生了革命性的改变。在去年购车时，蓝牙免提系统成为了我必选的配置之一，加之去年2月加拿大开始禁止开车打手机，蓝牙免提系统变得更加必要。

图1：蓝牙免提系统是我购车必选的配置之一，普锐斯提供了人机语音交互式蓝牙系统。

新手机引发的新问题

在过去的一年多时间里，我一直用的是诺基亚5800。这部其实算不上是智能手机的手机对于我来说就是一部打电话的手机而已。虽然配置和屏幕都很白菜，但是好在其支持蓝牙，因此配合普锐斯车载的语音蓝牙系统打电话，接电话表现也不错（尽管有时5800会因为蓝牙通讯而死机）。音乐播放方面，我大多数时间会通过卫星收音机收听，有时候也会通过AUX接口连接上元老级的第一代iPod touch。

图2：音乐播放方面，通过AUX接口连接上元老级的第一代iPod touch，但是这样iPod只能放在中央扶手部位，换歌很难操作。

图3：因此我大多数时间会通过卫星收音机收听音乐，电台很多而且没有广告，不过卫星收音机最大的问题是属于被动式接收，没有办法选择自己喜欢的歌曲。

其实5800加上iPod touch和卫星收音机尽管有时还是有些不方便之处，但是各司其职配合的也算不错，然而这一和谐的局面被今年夏天新到来的iPhone 4所打乱。毫无疑问，iPhone4>5800+iPod touch。当一个一人能干两人活的高手到来，只有创造好更适合其工作的工作环境才能发挥更大的作用。不过，这次遇到的新问题却是因为普锐斯的蓝牙系统不给力了。

配对iPhone与普锐斯的语音蓝牙系统是非常顺利的，接打电话，通讯录，语音拨号都没有任何问题，但是翻遍菜单都没有发现蓝牙音乐播放的选项。上网一查才知道，原来这套被整合在松下CD机上的语音蓝牙系统什么蓝牙协议都支持，唯独不支持A2DP协议。这意味着想通过蓝牙无线传输音频是不可能的了。如果要让iPhone替代iPod touch播放音乐，那就只能每次上车时都要连上音频线，但是有时又需要用iPhone上的谷歌地图查看实时路况信息，被音频线牵绊着非常不方便。对于一个能开发出人机语音交互蓝牙系统的研发团队来说，支持A2DP协议很有技术难度吗？我看未必，但是这一疏漏的确是要被打板子的。

硬件解决方案：

我感觉这其实是一个软件问题，通过刷机就可以解决，但是谁知道什么时候会推出更新版本。而且从刚刚发布的2012款普锐斯来看，Entune车载信息娱乐系统成为标配，汽车电子新的一场革命又要到来了。所以等更新不如自己动手解决吧。

图4：我选择了黑莓推出的Music Gateway，但是他们的官网介绍很脑残，只宣传与黑莓手机的兼容性。其实事实证明它跟iPhone兼容性也是非常好的。如果有人看了黑莓的官网而不选择这款接收器，那就只能说是黑莓自己把潜在客户赶走了。

开动谷歌一搜索发现和我遇到同样问题的人不少，车型更是五花八门。同时解决这类问题的产品也有不少，大牌开发的有索爱，黑莓，小牌的有贝尔金，新土豆等等。不过几种产品里，只有黑莓的Music Gateway看上去更小巧和精致，而且支持来电自动暂停播放音乐等功能（毕竟是做手机专业开发的，考虑还是很周全的），另外网上的用户评价也不错。但是搜索一圈，卖家却非常有限。尽管黑莓总部就离多伦多一百公里，但是在本地却找不到一家销售这款产品的（市场做成这样，股票连跌是有道理的）。最后几经周折，在eBay上找到一家位于英国伦敦的店铺“进口”了这个Music Gateway。受英镑汇率大跌因素影响，折合后的价格还不错。

图5：整个北美都竟然很难买到加拿大公司开发的产品，好在有eBay，算上运费折合人民币280元，比贝尔金还便宜。

软件解决方案：

光有蓝牙音乐播放功能还不能算完美，因为iPhone的iPod播放功能设计的实在太脑残，在横屏状态下换歌，暂停，调节音量，不是按钮小就是操作复杂，十分不方便。因此在这向大家推荐一款非常适合在车上使用的播放器CarTunes，它之所以好用的原因是它其实是一个手势操作的播放器。只需要手指左右划拉一下，就实现换歌。手指点一下屏幕就暂停播放音乐，调节输出音量也只想要两根手指同时向上或向下而已。有传言称，这个软件启迪了苹果，在iOS5中iPod播放器也会引入手势操作模式（不知道苹果应该如何奖励原作者呢？）。

图6：向iOS的用户强烈推荐CarTunes软件，非常适合在车上使用的播放器。

安装方法与使用感受：

经过两周的等待，“进口”的产品在绕地球一周后终于到达多伦多（加拿大开发，中国制造，英国销售，邮寄回加拿大）。安装还是很方便的，不到3分钟就搞定。Music Gateway的Mini USB接头通过连接线跟USB接口相连实现供电，车载和Music Gateway音频口则通过双头音频线相连实现音频传输。在iPhone蓝牙选项中搜索Music Gateway，并且输入0000实现配对。配对成功之后，就可以忽略这个小装置了。

图7：两周等待，从英国“进口”的蓝牙接收器终于收到了。

图8：开包图，黑莓很抠门的地方在于竟然没有USB连接线（找出佳能相机的数据线替代），很脑残的地方在于说明书里依然只写怎么跟黑莓手机连接，当然其实过程很简单。

图9：USB和音频线连接完成，连接到车上的接口就搞定。

图10：打开iPhone的蓝牙选项，自然会发现两个蓝牙设备，一个是车载蓝牙系统，另一个便是黑莓Music Gateway，两者可以同时连接，并且互不干扰。

图11：配对成功之后，就可以忽略这个小装置了。

音质方面无疑是蓝牙连接的强项。相比FM调频发射器来说，优势是无可比拟的。不占用FM频段意味着不会受电台的干扰，而且也没有扰人的电流声。蓝牙音乐播放的实际效果跟用音频线直接连接没有什么区别，至少从我这不太专业的耳朵听不出明显的区别。

另外，这款Music Gateway跟普锐斯的语音蓝牙系统兼容性也非常好，iPhone可以同时配对这两套蓝牙系统。当有电话呼入呼出时，Music Gateway会暂停音乐播放，同时渐弱音量的退出显得不突兀。当通话结束后，Music Gateway又会音量渐强的恢复音乐播放。由于配对成功后即存储信息，因此下一次进入车辆后，Music Gateway和语音蓝牙系统会自动与iPhone完成匹配。如果进入车辆前打开播放器通过手机的扬声器播放音乐，只需要几秒的时间便可以自动切换至车载音响。

图12：最近用上iPhone，与5800一对比深刻理解了为什么诺基亚CEO疾呼已经身处“燃烧的平台”。软件已经让手机变得越来越不像手机。图为在停车场的随手一照，但是经过iPhone上的软件PS一把，竟然P出了我用真正PS都做不出来的HDR效果。