奔驰C200：很“精致”的家用车。

在网上看到4S店有试驾活动，周日下午就过去了，进到展厅，4S的销售很热情的过来招呼（很奇怪，奔驰宝马这类日常感觉高高在上的品牌，4S店的人员都感觉很热情；反倒是大众，别克这类离生活更近品牌的4S店人员感觉非常牛B，对你爱理不理的。），说明是目标是C级后，需要动力好一点的车型，马上就推荐C200了，1.8涡轮增压，匹配7挡变速箱。坐进车里，果然是顶着奔驰的牌子啊，各个环节都很精致，不过整体感觉和325基本是一个档次。直接向销售人员提出了试驾，很快也安排了，把一些特别的感受写几点。

1. 动力：1.8T很充沛，应该涡轮增压的原因，提速阶段会有一个非常明显被“推”的阶段，但是并不是踩下油门就有，造成了整个加速阶段并不很顺畅，还是自然吸气的动力更平顺些。2. 操控：方向盘指向非常精准，无虚位，方向很轻，据销售说也不是简单的电子助力，不过感觉差不多了。在高速变线的时候感觉一般，侧倾的感觉有些大（没有自己的力狮感觉好，赶不上325）。3. 悬挂：一直听奔驰坐着舒服，特意留意感受。路感在低速时不那么丰富，单开着很舒服，路面不怎么好的情况下，细小的震动被滤掉。速度快的情况，还是非常稳的，急刹车时车子是很平的把速度降下来，没有一扎一仰的感觉。4. 舒适性：非常好，静音效果很好。方向盘偏大，但是握起来很舒服，中控台覆的很软的皮，摸起来也感觉很好。5. 我觉得不习惯的地方：挡把操作不是直线的，从P换到D需要有个梯度的，但又没标识出来，感觉不好。用左脚踩手刹，左手松手刹很麻烦，还不如用右手直接操作手刹。

总体来说，C200很适合家庭使用，但是有点偏小了，和325差不多的尺寸。说性能和操控，我觉得还是比不上325.但是舒适性应该要好过325. 从性能和操控来说没有给我感觉比力狮整体强多少。这个很精致的家用车，并不是我现在想要的Type。