自动挡汽车理论上讲在驾驶时是非常简单的，但如果操作不当同样会引发事故以及机件的损伤，正确掌握好自动挡车型的驾驶会给你的生活带来轻松和方便。

（1） 首次驾驶自动挡汽车的驾驶员会习惯性地在驾驶过程中动用左脚，实际上左脚在驾驶自动挡车型的过程中没有用处，请将它安静地放在地板上，千万不可用做制动，也不要习惯性地在驾驶过程中试图用它来踩离合器，因为自动挡车型没有离合器踏板，这样做非常危险。

（2） 自动挡汽车驾驶操作的首要观念是要摒弃D挡到底的习惯。市区行驶速度不快时，可将挡位放在2或3挡，山路则放在2或1挡，你会发现爱车似乎脱胎换骨，跑起来不但有力，而且更加轻快，且避免积碳的产生。当车速超过60 km/h以后，使用D挡行驶，不但省油，也不会有损加速性。这样会有事半功倍的良好效果。

（3） 由于安全原因，只有在换挡杆处于P或N挡时才能起动发动机。行驶中若意外将换挡杆拨至N挡，此时应立即松开油门，待发动机转速降到怠速后，再换入某一前进挡。

自动挡车型保养注意事项

（1） 当自动挡的车出现故障时，是可以用拖车拖动的，但一定要注意将驱动轮抬起后再拖动，否则极有可能造成变速器损坏。在拖车的过程中，一定要注意时速不应超过35 km/h，而且拖车的距离也最好控制在65 km/h以内。此外，禁止倒车牵引，否则会损坏变速器内部行星齿轮机构。若蓄电池电压不足，不能起动发动机时，可用跨接电缆连接另一辆车的蓄电池起动发动机。

（2） 一般自动挡车型的说明书上，都要求10万km左右换自动变速器油。这里我们建议大家最好5万km左右就换一次。尤其是在用车环境比较脏的城市、乡村，变速器油就更应该换得勤一些。传统的自动变速器保养方式是：拆自动变速器油底螺丝，放油、换油，但这样做其实最多只能换出30％的油，而70％的脏油仍残留在变速器中，新油加入后很快就被污染。换油的最好方法是采用自动变速器清洗保养设备，这种设备不仅换油彻底而且利用设备特有的流速、压力，能完全清洗自动变速器内的油泥积炭，这样既能保证把变速器油完全更新又能保证保养的质量。

（3） 车辆出厂或大修之后行驶里程在1 000～2 500 km内属于车辆的磨合期。在磨合期，车辆都需要限载、限速，并且选用优质润滑油，慢起步、慢加油、慢制动，严格控制水温，并经常检查变速器和驱动桥。自动挡车在磨合期内要注意不要猛踩油门踏板。

自动挡车型省油技巧

油价的持续上涨，让车主们心痛不已，尤其是开自动挡车的朋友，更担心费油给自己带来额外的支出。下面我们向您介绍一些自动挡轿车使用的良好习惯，如果您能坚持并使用得当，自动挡其实也省油。

（1）短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住制动踏板就可以了。但如果停车时间超过2 min，就应该挂入N挡，这样可以保护变速器，避免变速器油过热。如果停车时间超过5 min，最好将车挂入P挡，既环保又能节省燃油。

（2） 在起步加速时不要猛踩油门踏板到底，这样只会使转速增高而引来发动机的咆哮与变速器的磨损，导致燃油无谓的浪费。正确的做法是轻踩油门踏板，利用低速降挡增大扭力来提速。循序渐进地均匀提速，待速度提高后再加速行驶，会使驾驶自动挡车的人们感觉更顺畅。

（3）巧妙利用滑行。这一滑行，不是指空挡滑行（注意，自动挡车型，行驶时永远不要挂在“N”挡滑行），而是指利用车子速度的惯性，松开油门踏板，让车子自己滑行一段距离。

（4） 日常保养很要紧。要经常检查车辆发动机舱内各种油液情况，尤其是自动挡车特有的自动变速器油。因为变速器油脏的话，会增加阻力，从而增加油耗