很巧，在新车评网看完《低成本模式走到尽头？比亚迪汽车大裁员》，在猫扑又看到了一位比亚迪员工的控诉《我是比亚迪2010届应届生，向猫友们讨一块钱》，原文地址http://dzh.mop.com/t/F53FlzI2788764Fl。汽车产业近几年发展不错，比亚迪更是高歌猛进，在这些虚荣下面，产业工人的生活境况并没有提高多少。

我是比亚迪2010届应届生，在公司的这一年，我经历了太多离别，面对了太多的不公，也许我是最后一批离开比亚迪的10届毕业生了，能撑到今天，我觉得自己不仅仅是长大了，简直是苍老了。

今天，我想说说这一年来我的经历：

2010届广招应届生1万多人，裁到今天已所剩无几，当然，公司一般都不会直接裁你，公司从来不裁人，他不会傻到去支付你那几个月的赔偿费，他只会把你派到生产一线去当工人，不管你毕业于哪个学校，不管你学什么专业，不管你是男是女，一律去生产线上当工人，时间久了，你也就自然走了。

有人一定会问，公司既然不需要这么多人，为什么还要招这么多人，甚至为什么在声称裁员达70%的今天，居然还招来了1000多名2011届新生，稍微了解的人都知道，就是为了逃避国家的一些税收，享用国家给应届生的一些特殊的补贴，用完了，也就没用了。

2010届一进来，就被划分为211大学和非211大学两种层次，声称非211大学的第一年没有绩效，也就是说，第一年你只能享受2112元的死工资，可笑的是，在这一年的时间里，裁员很多都是211大学的，也许公司为了节约一点成本吧，我想也许只是也许吧。

比亚迪的领导思想根深蒂固，甚至可以说是食古不化，我们所有的人，每天要为领导（这里所说的领导，包括小组长，甚至什么都不是，只是比你多来一年的前辈）端茶送水，公司从上往下传输的思想都是领导是不需要干活的，干活的领导不是好领导，所以我们几乎是在扭曲的人性与公司文化中生存下来，第一年每天加班工作到晚上11点都做不完。

最可怕的，不是工作的繁重，也不是公司不加薪，更不是公司以各种理由迟迟拖欠的年终奖，最可怕的是这里人性的扭曲，公司从来不为员工着想，利用完了便随手丢弃。

现在，公司能裁的基本都裁了，除了一些与法律相关的部门不敢轻易动手，剩下的，就是些拿着高薪的领导和一些孕妇，比亚迪的有些中层领导甚至连英文单词都不认识一个，呵呵，这些都不去说了，要说的，是他毁了我们这一届1万多人的梦，毁了一群充满希望的孩子。

今天，我走出来了，因为我没有怀孕，呵呵，部门里能怀孕的，在这两个月的时间里都怀孕了，我想重新开始，想找回自己的梦想，想创业。