海马这几年的发展显然很不顺利，除了销售方面的问题，我个人觉得车型方面是一个很大的败笔。十几年前福美来323确实是个很不错的车型，与同时代的凯越、伊兰特并称为“新三样”，着实风光了一阵子，但是俗话说的好，三十年河东三十年河西，风水轮流转。很快的，海马就与马自达分家了，并入了一汽集团，同时也丧失了马自达新车型的技术和发动机的供应。

自此开始，也迎来了中国车市的大爆发，进口车、合资品牌国产车、自主品牌都捉住了这股东风，推出了很多叫好叫座的新车，渐渐的笼罩在福美来身上的光环也开始消散。虽然海马继续推出了福美来二代、海马3等车型，但是仍然是抱着323这个老车型的大腿不放，显然消费者是不会买账的，所以海马也逐渐的边缘化了。

幸好，海马在低迷销量的刺痛下终于感受到了车型的问题，终于推出了我们看到的福美来三代，虽然它也不是最完美的，但是至少在它的身上没有再看到323的身影了，这是一个值得鼓励的转变，说明海马开始重视进行自己的设计了。希望海马以后能够顺着自主开发这条道路走得更远，而不是拖着老款323拼命往马自达身上靠。毕竟，消费者还是很希望看到自主品牌能发展得更好，造出更好的产品。

也正是基于这样，当看到XCP的福美来三代车模没有被人换走时，我毅然将其兑换了，作为对其的一个小小支持。当然也要很感谢XCP将车模大方的拿出来送给网友，在这里，要赞一个。

好了，废话不多说，下面就一起来看看海马的福美来三代的车模吧。XCP的包装还是很用心的，包扎得很结实。

拆开外包装后就是包装盒了。

拆开包装盒后，就是可以有效保护车模的泡沫盒。

终于可以见到主角了，大红色，很是鲜艳。

右侧后的身影，还是挺漂亮的。

新车终于落地了，哈哈。

打开天窗，透透气，把新车的气味散掉，哈哈。

从天窗往车里看，中控和方向盘很真实啊。

大鹏展翅，四门尽开。

这个角度看是不是很像真车啊。

这个角度看更像是真的，嘿嘿。

可惜车窗不能摇下去，不然就更逼真了。

从顶部俯瞰。

看清楚了，四个门、后备厢盖、前发动机盖、天窗都是可开的，这是模型吗？

后备厢空间还是很可观的。

前排很逼真。

后排的逼真程度也不逞相让啊。

五脏俱全的发动机舱。

真是想不到一个小小的车模也能做到这么精致，真是叹为观止。

连雨刮、后视镜、玻璃水喷洒点都很精致。

最后一张从后档看车里，后档上的电加热丝也是栩栩如生。

全文完，谢谢大家的观赏。