高铁发展是时代进步的必须，这也是必然的，但绝不是求快，不顾后果的把“不成熟”的技术过早投入使用，先进的技术是要经过反复的试验，甚至是破坏性的实验，但绝对不是拿人当实验品。 7.23的事故，表面看起来是信号问题，但实质是安全观念的缺乏。为什么有人在事故抢救时提出铁路有过早宣布停止抢救的说法呢，让人以为铁路就是为了抢通线路，而放去救人？ 中央领导说了，高铁的发展，不是光追求快，而是要追求安全、质量。我们支持高铁，支持的是高质量的高速，高标准的安全。不希望像现在抓腐败一样，只抓表面的制度和监督的口号，而不抓监督力度，何谓力度？言下之意，在同级领导下，抓同级的防腐，难度有多大，这不是笑话吗？我端你的饭碗，拿你的工资，我可以监督你？你查他？他随时可以把你撤了，这又有多大的力度？这可能么？为什么不是实行上一级领导下、委任下的监督机制呢？端上级的饭碗，拿上面的工资，管辖下面的反腐败，这样不是更有力度吗？