车友说到：

“说起倒溜车，本人到现在还心有余悸。第一次是五一节和老公的一帮朋友开车去茅山玩。玩了好几个景点，小女子我一路开车载人都很顺畅好不惬意，山路弯弯，尽情的享受山路带来的冲激感。可就在去下一个景点（忘记名字了）的路上，出了点小小的意外。由于是节假期间，自驾游的人很多，车子排起了长龙，车子也是开开停停，天也比较热，当然车内也是一路冷气。就在车了随着车队行驶的时候，俺那不争气的车一下熄火了，由于车子一辆跟着一辆，俺么又是性情中人，也想着后面的人可能也着急，就赶紧一个刹车，拉是手刹，挂档重新启动，松刹，加油门，可就在我松刹的一瞬间，车倒溜了（手刹还没松哦），当时我想的还是别人，心想千万别撞坏了别人的车，自己的到无所谓，可这时车又熄火了(原因是后来知道车温高了，此车有高温自动熄火功能），一下子我就急了，可没办法呀，后面还有一排车呢，只能重新重复刚才的动作，又一次出现了溜车现象，这时我真的慌了，脚也发抖了，小女人嘛，就这点胆量，可脾气挺大，一下从车里出来不开了（主要还是怕出事），还好我车上坐着一个会驾驶的朋友，换了位后，他关了空调，安安稳稳的把车一路开到了底，俺也算享受了一回坐车的待遇。此事过后俺也没放心上，也都忘记发生过什么了。时隔二年，俺们搬了家，住进了新的小区，车一直都是停地下负二层车库了，顺顺当当也一直都很安妥。就在不经意的一天，我也像平常一样，电梯到负二层，开着车子爬上了车库的出口坡道，就在我到卡口前，那个横着的拦杆始终不能自动弹起，后来保安过来说坏了，让我换另一边的卡口出来，没办法哦，只能倒车下去(当时打了个方向，为了换车道直接行驶方便点），看看距离差不多了，一个刹车拉上手刹，换挂上D档，又出现了强烈的倒溜，之前因为打过方向，所以下溜的时候车是斜着了，还好我反应快才没至于车撞墙上去，当时我就想到车子的性能不行了，手刹也不好了，（其实这时我的二条腿已经不是我的了，出现强烈的颤抖，心跳200），我只能稳定情绪，挂上倒档让车子缓缓的又倒下了车库。再也不敢把车子开上去了，站在那只发慌。车库下也有保安，走过来问我是怎么了，我如实相告也不怕丢脸了，还好保安比较好心，帮我拦下一位要出车库的朋友，让他帮我把车开出了车库。自此我看到坡道心就发慌（坐着别人的车出车库心也慌着呢），一直没从那次阴影中走出来。这不为了这不安心破车才换上了我现在的小B200（那破车现在也易主了），看到说有坡道辅助了，可买回来也一直不敢下车库了，也不敢去偿试。在此想请教高手，帮开导下，也传授下经验，也说下小B的这个性能，让我能从那阴影中走出来，开开心心，安安全全，自自信信的驾着心爱的小B畅游大自然！”

安慰，其实小B的上坡辅助，自把脚从脚刹移到油门加油也就零点几秒的时间，但辅助刹车有一秒钟，足够把脚从脚刹移到油门了，你不必把过去的阴影留到现在，你现在驾的可是奔驰啊，要对自己有信心啊。我知道，你这是心理问题，只要对自己有信心，你会开开心心的。