最近工作实在是忙,一直没空写东西,其实积攒了好多东西,就是实在是太忙了,等会儿还要出差,匆匆忙10分钟写个短东西先。
看到新车评的“开英朗去越野”,我也早就像写这个了,清明的时候,我主动开小五去越野。
在天朝,路况极度恶劣,从广西到贵州,只要看路,就知道进入贵州境内了,贵州的路,那叫一个小。
买小五的时候,我就注意查了资料,厂家资料称,N5最小离地间距125mm,这个最小间距,我的理解是,满载时候的最小间距了,这个距离,其实说高不高,说矮,也不是所有车里面最矮的,我知道自己今后肯定是要开它上山路的,这个间距并不满足我的要求,但是我也没有更好的选择了。
开上山路,去的时候,车上满载5条大汉,经验不足,要么开快了,要么在危险地段偷懒,没有叫人下车。对于悬挂软的车子,在关键时候,就应该叫全车人下车,叫人在前面观察,按照我对小五的理解,满载和空载,离地间距可能差了有50mm,是非常可观的。去的时候很受伤,刮了7、8下底盘。最严重的一次挂在发动机下面,还好还好,我装了发动机护板,不然的话,真的是死得很惨啊!
看PP,最恶劣的路段没拍下来,因为都在开车了,得认真开车,不然很惨
接下来看看农村风光吧。
全国特级贫困县,农村都是在山窝子里的,山底住人,房子是上面住人,下面猪牛羊鸡。
下面这个是我老家,从小到大,在这里住的时间加起来,也许还没超过3个月。
让我觉得不可思议的是,居然在这里地方,将要修通高速公路,不知道需要花费多少人民币,这个地方,基本上是500米一座山,那就意味着,500米一个隧道啊。修路的隆隆声,已经完全打乱了山里的宁静,破坏了这里的生态。
最后一张照片,大家猜猜这个是做什么用的。
2011-05-05
你轻轻一赞
是我大大的动力