最近在论坛反复看了车主们谈论4s店保养维修的话题，对保养维修配件、工时的收费离谱的不行，这里不说他们是漫天要价，但也是不可理喻的。请看看下面的例子；

1、4S店“天价修车” 33万元买车维修费需39万? 请看该网http://business.sohu.com/20091218/n269041923.shtml

2、4S店维修潜规则：1万元的故障要花6万 请看该网http://business.sohu.com/20091218/n269041923.shtml下面摘录一段，请看看吧； 从某高档品牌的4S店离职后，冯刚自己开了一家二级资质的修理厂。他说，现在汽车行业很不规范，小题大做，漫天要价的情况不少。他给记者讲了一个典型案例：某高档车车主的发动机发抖，有点烧机油。其实这个故障不大，主要是发动机里产生了积炭，清洗掉就好了。可车主不懂行啊，他把车开到了某维修站，维修工检查完了说：先换机油吧Ｍ掏了1000多元出去；换完了机油不见好转，对方说：还需要清洗油路，这又是两三千元；接下来问题还是没有解决，然后就被要求更换点火系统，三四千元的样子；花掉了这么多钱，终于说要清洗积炭了，要价7000～9000元；车主以为清洗了积炭就没事了，谁知这家4S店提出必须维修发动机。高档车的发动机维修可不是闹着玩的，至少3万元！最高到6万元都不止。实际上，这个故障最多花一万元就能全部搞定。“为什么维修站的维修价格这么贵，而且故意折腾着换这换那？”冯刚说，“那是因为卖给你的配件有很高利润，以换代修是他们常用的办法。还有就是把小故障当成大故障来修，扩大维修损失，这样换的零件更多了，工时费也上去了。” 维修专家李功告诉记者，其实发动机积炭几乎是每款车都会遇到的问题，只不过造成的发抖、加速不良等现象有轻有重而已，有的车型会点亮故障灯以作提醒，一些车主一看故障灯亮了，以为车辆出了大毛玻很多维修站就借机小题大做，告诉车主需要进行一番大动作才能修复。曾经有过一辆车，因为车主不懂行，就被别人忽悠花了几千元换了一个电子节气门。其实只要花几百元用免拆清洗就行了。

篇幅有限，这里就不一一举例了，大家如果有兴趣，可以上网搜索，汽车维修行业太黑了。市场经济，市场的行为无奇不有，但有一点我不理解，是不是市场经济，就可以肆无忌惮的搅乱市场啊，为什么我们的市场监管部门熟视无睹？ 4s店也是这样吗？难说，但有一点可以肯定的，他们也是唯利是图的。难怪不少车主纷纷表示，只要一过了保修期，就绝不进4s店保养和维修了。难道4s就不顾及长远，就只会看眼前利益吗？那时

他们会失去多少客户啊？