从富康到奥德赛一个月了，跑的不太勤，只有1000公里。奥德赛的的确确不负颜总的“强烈推荐”，好车！俗话讲爱一个人就要爱他的缺点，今天聊聊这个车的缺点吧。

1、变速箱。实事求是的讲本田的这个5AT比富康的AL4好太多！换挡快、动力好、顿挫小，重要的是可靠性好（哎？说缺点！）。但是比大众配的那个6AT还是差些，开过一次别人的POLO，动力不想提但是的确是顺滑，不看转速表真的觉不出在换挡！本田的这个也不能说不顺滑，但是顿挫感是能觉出来的，特别是1升2的时候感觉很明显，和AL4有一拼。好在降挡还算不错，没有什么感觉。2、噪音。购入奥德赛之前，看过车主的用车感受，对他的噪音是有准备的，也不太相信软文里面的数据（不要信那些所谓的分贝值，不同的路面差大了），但是奥德赛在某些路面的噪音确实挺大！这套横滨轮胎在质量很好的铺装路面显得很高档，噪音很低，但在那种普通沥青路面上噪音很明显，冲着安静去买奥德赛的人要有点心理准备。有人讲这是所有厢式车的通病，确实。普通轿车的后轮是隔在后备箱的，MPV的车轮就在车厢内，加上乘员空间空旷，很容易起噪音。马5途安佳乐论坛也是整天讨论隔音。买MPV就要接受这一点（不要给我讲奔驰R500，穷人）。3、挂倒档有震动，不知为什么，D档就没有，好在倒车的时候不多。另外起步的时候踩油门感觉油门踏板有几下震动（好像挠脚心），有人讲是ABS泵启动，没去管，相信本田的这套动力搭配是稳定可靠的。另外排气尾管个别时会“赫拉赫拉”的声音，站在后面能听的很清楚，有时又听不到，不解。4、前排的储物空间没有想象的那样魔术般。副驾驶有个大大的杂物箱（其实也不见得多大），驾驶员这边只有一个小抽屉两个小窟窿。很多车有的座位下的小抽屉、眼镜盒统统欠奉，还好饮料瓶可以放两三个。我要单独说说那个让很多轿车用户眼馋的中间折叠置物盒，确实漂亮！外面瞧着里面可以不少东西吧？其实只能放两个钱包而已，实用性低于装饰性。好在盖上盖子还可以放若干杂志地图什么的。储物空间真正丰富的在第二排！丰富程度以后再开帖慢慢讲。看来家用巴士司机的地位是低啊！（偷颜总几张图）

赞扬的话以后另开贴讲吧！今天就光批评了，大奥，对不住了哈。