出发的：深圳龙岗中心城

目的地：湖北咸宁市通山县某小镇某小村

回家起程时间：2011年1月22日 晚上六点半

次日到达时间：2011年1月23日 早九点钟

行程：1180公里 加油：650元（用完）

车载5人加后尾箱满载，1100公里高速，一百公里烂路车速在20以下，

总体油耗初算：6毛左右一公里，比市区1元一公里省了百分之三四十

回深圳起程时间：2011年2月6日 下午4：30 （年初四）

次日到达时间：2011年2月7日 早6点钟

行程：1180公里 加油：650元（未用完、预估可再跑150公里）

车载4人加后尾箱满载，1100公里高速，一百公里烂路车速在20以下，

总体油耗：初算5毛左右一公里

个人总结：此次回去，仍是我一个人独自驾车，根据前两独自自驾经验，我一般把所有路程放在晚上，一般人认为不妥，实际上我认为晚上开车更加不受任何干扰，当然前提是自己体力能支撑得住。行程前一天，我不刻意早睡或者多睡，一切按部就班规律，目的无非是为了更加让身体不觉得有太大变化。三年来，都是这个经验同样是这条路，只不过前两年开比亚迪，今年开致胜。

由于是一个人开车，所以我一般都会在往返时候选择错开高峰期，看上面时间表，除了回家时间比较早外，时间基本都会错开高峰期一天左右。这样就避免车多拥挤带来的危险性。

京珠高速这么多年来，除了湖南段路面比较差外，路面多年来都是这样，颠簸不平，非常BS湖南的路政，这么多年来也是这样，七八年前坐公交车坐人家车来深时也是这样的路面，现在还是这样。没有任何改善。在我回家的一千来公里的高速过程中，除了湖南省段的五百多公里是这种路面外，广东省和湖北省的路面还是相当不错的，如果车技比较好，可以把时速控制在120左右，应该是没任何问题的。

说说开致胜的感受，上高速时，我用手动升到六档，时速在一百左右，转速在2000左右，如果是用D档，五档就上了100码，转速就在2500左右了，像我这样开就能省点油，当然也会有点点脱档，问题不大。上了高速后，定速在100-120之间，一马平川，走得非常顺利，按上述时间计算，今年来返的用时是前两年最快的一年。前两年同样是没有任何塞车及状况发生的基础，用时都在17个小时左右。

上几张照片，不能说明什么问题，不过可以看看当时路边的雪景，说明前几场雪下得很大，可惜回到家中，一直到出来深圳，仍然没有一场雪下，有点遗憾。

照片是同车人用相机拍的，这是在湖北段，出了临湘，进入湖北，进入湖北一百公里左右，我就可以出高速，进入我家乡市区了。照片显示路况相当好，虽然两边大雪还未融去，但路上的车相当少，这是早上六七点钟的样子，没有太阳，阴雾天，回来时一路大雾，时而大雾时而小雨。

再上几张到家后的照片

到家了，我是第一台外地车先到家，几天后，这里停满了外地车。

我们村村口全景，矮一点房子在过去十年内都拆得差不多了，都是楼房平地而起，新农村变化相当大。

家里公路就是这个样子，两车相会时还是可以通过的，这是我尾随另一部家里人的车，前面还有一车队去接太祖的画面，本姓人马男丁出动，大货车拉了两车，小车若干两。

7年轮一次的本姓太祖就要接到村口了，所有人在翘首等待。

在小镇上第一次洗车，全车是黄泥土和炮烟灰，家里水不用钱，但洗车费用与外俱进，15块一两。