这是我在买雅力士两个月后写的一篇原创车评，是发在爱卡雅力士的论坛里的，就算是我车库里第一篇文章吧。

现在开着小雅已经两个多月了，总行程有1万5千多公里，时不时的跑到坛子里来转转，真的感觉人气好差。今天下午有些时间，坐下来写写我与小雅的故事，希望对即将买车的朋友有些帮助。 在车方面，我一直非常推崇欧洲车，在我自己用车的经历来讲，欧洲车在性能及质量都让我非常满意（我第一辆车是1.4的POLO，从新车到最后转送给姐姐，我一共跑了8.6万KM。第二辆车是1.6的雪铁龙C2，两年时间跑了12万KM，现在还在用），在买小雅之前我真的没有想到我会买日本车，特别是以前感觉肯定不如新飞度的雅力士。 买车缘由是想给太太买辆代步的小车，排量可以不考虑，但一定要是自动档。本来一直是在关注新奥拓的，但广东这边等车的时间实在是太长了，而且长安铃木4S店工作人员的态度真的让人不敢恭维，所以在决定买车的第二天就基本 上决定不再考虑新奥拓了。后来在市场上蔸蔸转转，考虑过POLO、1.5雨燕、新飞度等，但一直都没有下定决心买。一个非常偶然的机会，陪着朋友去保养他的凯美瑞，去了趟广丰的4S店，结果保养还未结束，我就把车钥匙都拿了，一切归于：缘份啊！

以前对小雅的不好印象：1.四前速自动档，落后。2.底盘离地较高，不能随稍激烈的驾驶。3.进入中国的时候，车型都卖了六七年了，落后。

到4S店进行试驾及详细了解后，较为全面公正的评价一下：1.车内空间大，前后排（特别是后排）乘坐绝对没有小车的感觉；我1.85M的父亲坐在后座不仅腿部空间充裕，头部空间更是没有问题，比之我现在还在使用雪铁龙C2真是质的提升。2.车内放置杂物的空间不少，整体内饰质量不错，很精细，各方面考虑也很周到；3.1.6L双VVI-T的发动机动力真是没得说，因为我的C2也是1.6的，但如果论感觉，你告诉我现在开的是2.0的排量我都会相信；4.我最介意的四档变速箱，说实话，在试驾的十几公里里，我挑不出任何毛病，换档顺滑（相比我以前1.4的POLO，也是四档的变速箱），跳档冲击不大，时速100KM时转速为2600转。5.整车开着相当平顺，噪音也不大，原车轮胎料很足，Dunlop的，没有配那些胎躁大的胎。

当时促成我马上购买的还有另一个原因，由于小雅的销量一直不好，所以4S店给出了较大的现金优惠，再加上我摸到脉络后又狠砍了一下，最终优惠了1.8万元将小雅拿下了，挑了自己喜欢的白色。 把钱交掉，从车库里把车开了出来，那边朋友的车都还未保养完。负责保养的技师告诉我，小雅的质量真的没话说，上市一年多了，几乎难见有质量问题回店修的，返修率比凯美瑞还低。呵呵，这我相信，丰田的车质量本来就不错。 车开回家就直奔米其林专卖店去把轮胎换了，换了四条新上市的“博锐”，把换下的Dunlop装到家里的C2上了，正好它也要换轮胎了，呵呵。 换胎之后，路躁那是更小了，几乎已经听不到了，舒适性改变不大。 现在小雅变成我在开了，C2交给老爸平时去跑些采购啊什么的，成工作车了，而我的太太还是只坐不开。 昨天加油时，一看理程表，都15000KM了，想想，还是写些东西吧，开了这么久，有那么点儿发言权了。 优点还是那些，不过油耗比我想得要低，从第一箱油开始，每箱油都是500KM以上，基本上是7至8L百公里，基本上与我1.6手排的C2差不多。 还有就是动力，真的是太好了，上高速经常是一不小心就到130了，比起我以往开的1.6L级别车绝对是质的改变。

说说缺点吧，小雅的有些缺点是你无法想象的：1.后备箱太小了，实在是小得有些过份。为了让后排大点儿，行李箱空间小得惊人，我经常后座都是放平了的，因为稍微想拉些东西后备箱就塞满了。2.后排座椅不能46分，一放平就只能全放。3.主驾驶开门后其它门不能自动解锁，唉。。。4.没有自动落锁功能，经常我开了好远了才想起来锁门，唉。。。。。5.四档的变速箱在平时平和驾驶时表现得还不错，但稍一激烈就会跳得比较突兀；6.悬挂较软，加之行程较长，所以真的不太适合激烈点儿的驾驶，比起C2和POLO，底盘舒适性是超过了，但驾驶操控的感觉要差些。

总的来讲，小雅是辆好车，让我全面改观了对日本车的看法，也让我真正体会到了丰田公司可怕的一面。而如果用一句话来概括小雅的话，那就是：无论是乘坐还是驾驭，都给你大一级别的感觉。 希望能与坛子里的朋友多交流，看着街上开这车的人越来越多。呵呵。