几个月前在朋友的怂恿下买了一台美利达的公爵600自行车，配齐所有装备，花去接近半个月的工资，本来目的只是锻炼一下，但骑行了一次红花湖以后，一发不可收拾，只要天气允许和没有外出的事情，一般都骑车上下班，坚持几个月下来，发现还真是爱上了骑行这个运动。

以前读书的时候，骑车都是只是一种上下学的工具和途径，离运动十万八千里，顶多的一个就是偶尔几个同学骑去银湖爬爬笔架山而已。到了大学，由于96年的深大还远没有现在这么大规模，走路去食堂和图书馆、教室，也在10分钟路程之内，所以单车这玩意，实在没啥用途。

我的第一台单车是父亲的28寸老凤凰，除了铃铛不响，骑起来前面的人不可能不知道后面有一台单车跟着。后来那台车实在太破，老爸突发善心给我买一台新的飞鸽，高兴的我每周末最大的爱好就是拿着抹布到楼下擦车。结果不到2个月，中午睡醒下楼，已经只看到了一把被剪断的锁孤零零在那里，伤心，比死了亲人还伤心，结果只好继续在路上演奏着我的凤凰之“响”。后来变速车出现，看着同学都换了新车，那个眼镜冒火啊，可惜好几百的价钱对于那时的我来说，想都别想。结果还是做生意的舅舅同情我，说如果我能考上重点高中，就送我一台，开玩笑，这吸引力也太大了，结果不但考上了，而且还是保送，中考压根就是走过场。当我和舅舅从中华的专卖店把我的第一台梦中情车推出来的时候，那个激动啊，前3后7的变速，虽然不是用的日本喜马诺的变速，具体牌子忘了，但在当时也算是数一数二的了，1200的价格在93年估计和现在买一台碳纤车架的价格一样。为了防止再次被盗，每次回家，都不惜余力的抬着几十斤的车上五楼，上课再抬下来，每天四次，而且规定自己下雨天坚决不骑，原因是怕水进了变速器。后来自己逐步存钱，逐渐把除了车架以外的所有配件都换了个遍，全套的日本喜马诺齿轮和变速器、拨档，碳纤的车吧，台湾某牌子的V刹和脚踏。坚持着每周末的擦车。这台车伴随着我整个高中，还有大学（周末回家骑出去），一直到我工作和到南非回来，结果表弟去北京上学，说没有单车，把我的拿去了，那时我已经买了我后来的老婆-日产奇骏，就把单车给他了，结果等他毕业了，他竟然50块钱就卖了给他的师弟，我听后差点晕倒，唉……

现在这台美利达公爵600，台资厂深圳生产，和捷安特比肩全球，想不明白我们一个骑行大国，两大牌子竟然还是满大街摩托车的台湾出品，难道骑摩托和骑车一样？搞不懂！

每天骑车的最大好处就是减肥，特别对于我们这些中年准备发福人士，经常坐着还有应酬，骑车能有效的减轻这些，骑了两个月，瘦了6斤，呵呵。另外一个就是可以放慢自己的心态还有情绪，有时候很多问题困扰的时候，骑车可以让你在感受凉风吹袭的时候清醒自己的思绪，等进到办公室或者回家了，都可以很好的调整一下心态。而且边骑车，边和一些朋友聊天，也能很好的交流。不过现在国内的骑车环境还是不完善，个别的绿道并不能提供很好的骑行环境，骑行在马路上，基本就是吃灰尘外加危险，特别在深圳，基本没有自行车道这一说。

很多朋友喜欢打高尔夫或者别的活动，但对我来说，现在还没有条件去经常出入高尔夫球场，而夏天的游泳时间性又太强，而骑车，一来可以代替上下班工具实行低碳生活，二来又能使自己进行快慢运动和清理思绪，真的不失为一个好运动。

准备坚持一年，明年和骑友实行环海南岛骑行还有未来的川藏线骑行、还有环青海湖……