凯美瑞舒适还是雅阁舒适？

估计绝大多数评友都会认为是凯美瑞舒适，原因是凯美瑞的底盘调校偏软，过滤掉了绝大部分的零碎震动，除了碾过一些比较大的沟坎，几乎不会感觉到车体震动，燥音很小等。但我的同事认为是雅阁更舒适，原因是雅阁车厢空间感觉更大，内饰用料和设计更高级，用他的话说一坐进去就感觉雅阁顺眼多了，另一方面是雅阁的底盘明显要比凯美瑞硬，虽然震动多点，但过弯侧倾较小，不会给人心虚的感觉，过较大的沟坎晃动的感觉也很小，即使噪音大，他倒不在乎。所以他选了雅阁

初时我还挺惊讶于他的这个观点，现在想想倒也对，我自己也不太欢喜开着车转弯左摇右摆的感觉，也不欢喜过沟坎上下晃动的感觉，简直有点讨厌。对于要买一辆二十多万的车，坐进去看上去和便宜一半的波罗（我同事本来的车就是波罗）没什么差别也是一个讨厌的问题。

再看看我自己的马3，基本上没什么人会认为那底盘震动十分直接生硬的马3是舒适的，但最起码除了一个人，那就是我母亲大人。我妈是超级晕车咖，所以平时不怎么敢坐车，坐过的车也不多，但没有车坐着不晕的，无论是我唐哥以前的奥托、现在的老威驰，我唐姐以前的进口（走私？）花冠和现在的老威驰，我表哥的福克斯，我舅父的中华俊捷、微面，姨妈退休前厂里的公车大霸王，无一不是坐上不足五分钟，必吐，倒是我舅父的小货车还能挺一下，但坐后还是得睡一觉才能缓过神来。所以每次家族结伴自驾游，我妈都怕晕车不去，即使去了也没精神去玩。不过到现在终于有一辆了，就是我的马3，很利害，到目前为止还没有吐的记录。

想想还是因为马3的底盘硬的关系，真没什么车的底盘有马3这么硬的，虽然震动十分直接，但这底盘在一般日常行驶中过弯那是轻描淡写，绝不会出现左摇右摆的情况，过沟坎那是干净利落，绝没上下晃动的感觉，再加上我尽量都让我妈坐前排，大开窗门，尽量不让我妈有闷着的感觉，还尽量将车开得平顺（话说我不认为我那只有几个月的驾龄技术会比我的亲戚们更好），所以到目前为止，我妈还是保持没有吐的记录，也不用坐完要睡一觉才能缓过神来的事情发生。对我妈来说，我的马3是她坐过最舒适的车了。

但另一个极端评价是，我哥说坐我这车像是在坐货车的感觉，汗。

见有很多网友购车问题中大多都会问到车的舒适性的问题，说实话，这“舒适性”三个字包括的东西也可以是很广泛的，也很个人的，也是一个很难说得清楚的问题，评友们的回复，还是不能代替自己去试驾。