上一篇SMART试驾心得被新车评的编辑推荐到“我的车库”首页，让我着实欢欣鼓舞了好一阵，接下来只能再接再厉了，争取更多被推荐的机会。

试驾SMART一周有余，里程也近500公里，对这辆可爱小车也算是有了比较深入和全面的认识，上篇测评着重谈驾驶感受，这篇就谈谈油耗、载物等车主们较为关心的问题。

一、油耗及油箱容积

SMART油表有8格，提车时是满格，我将短途里程清零，开了338公里后油表尚余2格，重新加满到跳枪后注油23.85升，由此粗略推算油箱在32升左右，平均油耗在7升/100公里，油耗不如我预想中理想，当然这种算法是比较粗糙的，油耗必须长期记录和统计才有实际意义。

在这里不得不抱怨下SMART竟然没有行车电脑，连平均油耗和燃油剩余行驶里程这种对于驾驶者来说颇为重要的信息都不能提供。

二、轮胎规格及胎压

我试驾的这台硬顶高配版SMART标配马牌轮胎，颇让人欣慰，但提供的前后轮胎规格并不一样，前轮是175/55R15，后轮是195/50R15，尤其是后轮宽大结实，SMART良好的高速稳定性应该离不开这双大脚的功劳，但是这款相对比较扁平的胎也带来了比较直接的路面反馈，行走在铺装不是太好的路面或是碾过减速带时，比较蛋疼。

另外一点需要注意的是厂家推荐的胎压比较特别，前轮1.8bar后轮2.2bar，现在路边洗车修车店的气泵都是预设成2.5bar的，打完气后最好在放掉一些，否则胎压就太高了。

三、载物能力大测试

相信看到SMART外形的人对于它的载物能力都没报太大期望，事实上我开着它多数时间都是上下班，并没有太多考验它载物能力的机会。

这周六阳光明媚、秋高气爽，我和媳妇决定开着SMART来次短途郊游，回趟母校，在学校的大草坪上撑开帐篷铺上野餐垫美美的度过一个下午。

帐篷是迪卡侬买的即开型帐篷，收起来是个大圆盘，我一开始还担心放不进SMART里面，好在SMART的后备箱可以上下两段全部开启，最后帐篷、野餐垫和一堆零食毫无悬念的全部放进SMART里了，这让我对它的载物能力有点刮目相看。

回程的时候路过一家水果批发市场，我们又买了一箱脐橙和一箱奇异果，结果竟然也都塞进去了，我和媳妇都有点瞠目结舌了。最后想想其实并不是SMART的后备箱有多大，其实是它的开启方式占了很大便宜。

最后上一张野餐的照片，有了SMART，就有了更多亲近大自然的理由。