老富康已经服役15年多了，最近因为一颗螺丝，让我头疼了快一个月。事情是这样的俺家的富康买的时间比较早，当时富康相关的配件也比较少。买车之后，因为经常露天停放，为避免车轮被盗，所以特意从法国订了一套雪铁龙ZX专用的轮毂防盗螺丝。没记错应该是1998年的事儿了。防盗螺丝装上了，配套的转换套头也一直放在车里，维修保养等需要拆轮胎的时候，这个转换套头就会派上用场。这样一直持续了10多年，一切顺利。结果，上个月杯具发生了。上个月验车之前，打算把一直不太好用的手刹拉线换掉。换这玩意儿要拆后轮，照例使用这个转换套头。换完手刹拉线后，天色已晚，我着急回家，没有仔细检查就开车走了。到家后才发现，这个转换套头不见了~~~~赶紧电话修理厂，让小工找了半天，没有找到，怀疑可能是在装轮胎的时候这个套头还插在轮毂螺丝上，路上行驶一颠就丢了。开始还没意识到问题的严重性，以为去汽配城应该能配到一样的套头。结果用了差不多一个月的时间，跑了好几个汽配城，都没有一样的东西。轮胎店看了看，也说这样的轮毂防盗螺丝很难卸，相熟的几个伙计看了看，也认为只有把轮毂破坏了，才有可能拆下。前后想了几种方法，都很难实现：1． 在原有螺丝上再焊一个标准接口的螺丝，但是因为防盗螺丝深陷在轮毂里面，焊起来非常麻烦，而且不能保证焊口的强度，很可能吃了上那么大的劲儿2． 找专门定做螺丝的厂子定做一个非标的套头，但是一是需要图纸，二是量太少，单独做一个太贵了3． 把轮毂破坏，让防盗螺丝露出来，再按照第一个方法继续。这样弄的成本太高啦，4个轮毂全费了这回着急了，轮胎拆不下来，很多事情都做不了啊，连补胎都成问题，搞的我连这车都不太敢开了，生怕哪天在路上扎了。就这样，过了快一个月。中秋的时候回父母家，在父母家收拾屋子，无意中翻出一箱子工具，里面居然有当时购买防盗螺丝的包装盒以及螺丝若干，正是富康上用的。顿时心里一喜，仔细查看，里面除了原车上拆下来的4个原装轮毂螺丝外，还有一个崭新的转换套头。赶紧下楼去试了试，严丝合缝~~~~~~~~~~~~~~~这回，杯具变喜剧了，这个高兴啊~~~~~哈哈，太高兴了！！！！