我的克鲁兹1.6SEMT上一箱油加的是97#，感觉比93#动力稍微增强了一些，加速性也比以前好，好像发动机声音也变“好听”了，不知是不是“心理作用”？实际主要的心理作用还是指望加97#能省点油，于是盼望尽快把这箱油用完了看看结果如何，正好今天油箱见底了，一早就去加油（据说早晚凉爽时加油能“多”加点），用97#省不省油马上揭晓：

这是目前的里程2174km，上次加油（加97#）时是1643km，总共跑了531km。

行车电脑显示平均油耗为8.5，主要是在市内行驶，这个成绩一般般！

这次还是加97#的油46.7L（太原中石化97#售价为6.88），这样可以计算97#的实际油耗为8.8L/100km（因为是在同一加油站加油直到跳枪为止，基本可以忽略不计加油误差），而以前用93#的最高油耗为9L，最低为8.3L，97#的油耗和93#的油耗好像没有明显差别，是不是有点失望？

不过差别还是有的，93#最低油耗是因为跑过不太远的长途，这次用97#一直是在市内开，和93#最高油耗的情况相符，仅仅省了0.2L。或许起步慢点、少给点油，就能省出那个0.2，又或许随着磨合进程，现在小科变得越来越省油了。但不管怎么说，省了就是省了，而且用97#，车辆的感觉更好，如果不在乎每次加油多花20—30大洋（也就一包烟钱），可以坚持加97#！

这里顺便说说美国车对燃油的要求很是“宽松”，不挑油，不会因为该加97#却加了93#发动机有什么问题，马上就发作甚至“趴窝”。记得买克鲁兹时和4S的老总聊起他开的“牧马人”，老总说这车在野外即使加90#也照常跑，回到市里加成97#的也没问题，美国车的技术是经过战争历练的，好像有部电影描述的是美军坦克因迷路耗光了油，在老百姓家里拿来酒精白酒“提纯”一下加给坦克又上了路！当然，这些只是美国车的口碑神话（就像ZIP打火机神话传说那样），毕竟现在造车理念更贴近日常用途而非为了应付兵荒马乱，大家千万别给自己的美国车加酒精啊，另外，最好也别给自己“加”酒精！