当初买车时也纠结过C-Class和3系, 但还是没能抵御思铂睿可观优惠的诱惑. 一个月下来, 已然跑了1500+km, 总的来说对她还是很满意的~嘿嘿~! 2.4的发动机动力完全能够满足日常需求, 就现在北京的路况,即便有了Acura TSX和Accord Euro 上的K24A(201ps, 231Nm), 恐怕也是有劲儿使不出.

操控上来讲总体令人满意, 作为B级车, 思铂睿开起来还是十分灵活的, 当然这一定程度上是以牺牲后排空间而得来的(轴距相对短). 方向盘指向性不错, 转向齿比较小的电动助力是偏重的设定,可以提供不错的转向手感. 但较宝马三系还是有一定差距的, 特别是低速时路感不是特别清晰.

舒适性方面除了较大的前排座椅导致后排空间一般以外, 其他方面思铂睿都比较让人满意. 城区11L左右的油耗对于有225. 50R17轮胎和1550kg体重的思铂睿来说也算得上中规中矩了~

鉴于车子才开了1500km, 保养服务等其他的细节还有待体验~不过个人感觉思铂睿在目前的优惠幅度下还是相当有诱惑力的至少比大多数同价位车型性价比高. 打比方说以Acura TSX在美国的价格(USD 27500approx. )/Accord Euro在英国(GBP 22000 approx.)和澳洲(AUD 40000 apporx.)的价格和当前人民币汇率计算, 我们其实并不用为过高的溢价买单(当然我知道欧美的是K24A, 而思铂睿K24Z, 但那20匹的差距难道就那么重要吗?). 反观很多其他20万以上的车型, 则不然了.

最后祝大家都能开开心心开车~^^