4公里的上班路线可以有多少种出行方式？A开私家车；B骑单车；C坐公车；D坐出租车；E走路。坐公车，时间不自由，好不容易等到车子来了，还要在拥挤的车厢里忍受各种气味和方言的折磨，可以说公共巴士是我最讨厌的城市交通工具；出租车除了贵一点和交班时间打不到车外还算是不错的交通工具；走路其实很健康，不过在深圳街头走路的风险是很高的，一不小心让XJ小偷把钱包偷走，那损失顶得上几个月汽油钱；剩下两个交通工具就是我最喜欢的：私家车和自行车，这两个东西都可以让我无拘无束游走在城市之中，一边叹空调一边听歌一边开车是一种乐趣，背着个摄影包骑车，边骑边拍也是种乐趣。

很幸运，这段时间我可以自由的选择这两种出行方式。适逢9月22号是世界无车日，我决定提前响应一下“号召”，骑车上班，顺便减减肥。 早上6:58出发，这么早就出发是以免在电梯使用高峰期间带着单车进电梯引起他人的不便。

刚出发一会，看到一面颜色鲜艳的围墙在阳光下显得格外的漂亮，不如停下来给车子拍几张照片吧。骑车就是有这个好处，随时可以停车，在汽车里我只能用我那对焦不灵光的手机抢拍“路上的风景”，现在我则可以慢条斯理的拿出我的相机，对焦——构图——按下快门，享受摄影的乐趣。

深圳的自行车道是和人行道混在一起的，很多人喜欢直接在机动车道骑车，不过自从我成为一名司机以后，我就再也不骑车走机动车道了，因为作为司机的时候我才发现那些在机动车道骑车的人是如此的让人生厌。现实生活中交换一下角色，就能让自己更加成熟，当你成为了一名父亲以后，你才学会怎样去做个好儿子；当你成为司机以后，你才学会如何做一名合格的行人或骑车者。

遇到红灯时，规规矩矩等候。

路上还遇到和我一样骑小轮车的哥们，不过这哥们的衣着明显比我前卫很多很多

下面这张照片有点神奇，手机追随盲拍，居然拍出了一点点背景虚化的效果，有点像大光圈镜头拍的效果。

可能有些人会好奇，单车轮子这么小，和童车一样，能骑得快吗?关于这个问题，我想举个例子，“F1赛车的轮子比拖拉机小多了，但它的速度比拖拉机快多了吧”，一切都是因为转速，我可以很负责的说，这种小轮车骑起来不会比那些“永久”、“凤凰”26寸的车子慢，这张图是我单手骑车的时候拍的，时速可以轻松达到20.5公里（此图是第二天骑车的时候拍的，拍摄时间是7:48）。

如果双手骑车，时速25~30公里，会有一种人车合一、贴地飞行的感觉，妙不可言

边骑边玩，只用了二十多分钟就到了公司附近。时间尚早，找个地方给小单车再拍几张靓照吧。

最后这张照片的旁白是“大行折叠车————折叠车中的梅赛德斯-奔驰”

实际到公司的时间是7:21过后，也就是说4公里的路程，边骑边玩边拍照，才用了23分钟。

下班的时候，把车子骑到家里楼下，没有拿上电梯而是直接把它寄存在我的骐达车尾箱，这样第二天骑车就方便多了，而且不用推着单车进电梯讨人嫌。 其实，我的骐达和折叠单车是一对好兄弟，而不是互相争宠的敌人，把单车放入车里，然后开车出去就是时下颇为流行的“4+2”出行，把单车寄存在车里的时候，车子就像第二个家，守护着我的小单车。

环保不是做秀，只有持之以恒才有意义，无车日其实只是个形式，只要心中有环保，天天都可以是无车日。 我的无车日还在继续，只要我再坚持多一天，我就可以骄傲的对那些只在“无车日”当天做秀走路上班的官员说，我比你们更环保，我BS你们

延伸阅读：无车日（以下文字、图片均来源于网络） 无车日，是指每年的9月22日。1998年9月22日，法国35个城市的市民自愿在这一天里弃用私家车。一年后的同一天，66个法国城市和92个意大利城市参加了“无车日”活动。2000年，无车日倡议被纳入欧盟的环保政策框架内。9月22日成了“欧洲无车日”、“国际无车日”，全球前后有1488座城市加入了这一活动。目前，无车日活动已经成为一项世界性环保运动。

首届“中国城市公共交通周及无车日活动”于2007年9月16日至9月22日开展，活动主题为“绿色交通与健康”。活动期间，北京、上海、青岛等已签署承诺书的一百零八个城市的政府领导带头“拒绝”小汽车，采用并鼓励民众也采用步行、自行车、公共汽车等绿色交通方式出行。

一些无车日的宣传海报

2010年中国城市无车日活动将于9月22日开展，您会响应吗？