换挡，每个司机都会，但是恰当的换挡时机并不是人人都能掌握的，刚开车时我请教了很多人如何换挡，每个人的操作方法都不一样，我现在开车有六个月了，说一下我是怎么换挡的。

汽车的车速跟发动机的转速通过一个传动比联系起来，但是每种车每个档的传动比都是不一样的，那具体看车速换挡，还是根据转速换挡，那要看发动机的设计性能了。我是1500转左右就换挡的，我的仪表盘上有个瞬时油耗的显示，每次换挡或踩油门我大都是根据他来操作，我把什么时候瞬时油耗显示最低跟大家分享一下，大家只做参考，不同发动机的喷油量计算方式是不一样的！

1、换挡：起步稍踩油门就挂二档，时速三十换三档，时速四十换四档，时速五十左右换五档，降档依次类推，此时换挡时的转速都是在1500转/分左右。

2、匀速：时速三十在三档，时速四十在四档，瞬时油耗最低，对于五档什么时速是最低有很多情况，在经济时速内油耗基本差不多，60--70左右，但是我发现A1五档在55公里油耗显示才2.2L/km。

不过稍微一加速，油耗就会上来了，有3.5L/km左右

3、滑行：时速高于40或转速高于1500时，松油门挂五档瞬时油耗为零，也就是车轮带着发动机运转，电脑设定发动机不喷油！此时带档滑行比较省油。

时速低于40公里时，空挡滑行，喷油量在1.8--3.5之间，速度越低喷油量愈大，低速空挡滑行比较省油。

4、个人操作体会：本人有个操作不知是对是错？在路况很好的时候我是加速到80公里左右，然后就轻踩油门，让汽车做匀减速运动，当然减速度是很小的几乎感觉不出来，发动机发出的扭矩刚好能抵消汽车的行驶阻力，瞬时油耗一直显示1.9L/km

时速80多公里时，瞬时油耗显示3.3L/km，当我轻踩油门时，见下图，瞬时油耗下降，汽车做匀减速运动。

降到60公里/小时，这时再做匀速行驶，我认为这样操作还是比较省油的。

踩油门时到底有多轻大家可以自己掌握试一下，看看是不是比以前的油耗低了。

我的油耗

5、请教问题：我的一档进二档或是三档退二档，贴着最左边挂当时总是会卡一下，稍微偏右一点就没事，到底怎么回事啊？有无大碍？