如果之前问我最怕在什么样的情况下开车，不是去人满为患的东门或者华强北，也不是跑长途，其实我最怕在雨中开车，想起来两年前作为新手的时候在雨中被追尾的一幕，还是心有余悸。不过随着车龄的增长和我车上的两件“利器”，我发现其实雨中行车也不是那么可怕。

两件利器，说的有点夸张，但其中一件“利器”是我最近才意外发现的，我开了这部车两年居然不知道车子原来有这个功能。

第一件利器：后视镜加热功能。这个虽然不是什么高级功能，但我一直不知道自己的车子有这功能的，说明书也没找任何文字对这个功能的描述，另外因为网友苏A说过，他的智能版骐达是有这个功能的，我的是时尚版，所以我想时尚版简化了这个功能也属于正常吧。直到有一天，我很意外的开了一下车子的除雾功能，然后我又很意外的摸了一下后视镜，居然是热的哦。

我发现，不管空调开到冷气档或者是加热档，只要使用了除雾功能，后视镜加热功能就会启用。

自从知道自己的车子有后视镜加热这个功能后，我就把它发挥到了极致。如果车子停在地下室，外面在下着雨，那我上车点火后第一件事就是先把加热功能打开，这样几分钟后车子开到雨中时，后视镜已经很“热”了，能快速赶走水汽，如果车子停在户外被雨淋的地方，上车后我会先用毛巾擦干后视镜，配合加热功能，这样也会很快把后视镜烘干。

有了这个功能，在雨中遮挡视线的其实是左右车窗的玻璃，而不是后视镜了，暴雨中我会通过升降一次车窗来刮走玻璃上的水珠，这样就可以持续提供良好的视野。

降下玻璃就可以发现，其实后视镜是非常干净清爽的。

后视镜有加热保护功能，开了十几二十分钟会自动熄灭，如果在暴雨中，我会马上重新启用它，如果等它冷却下来后再开启，除水滴的效果就不好了。

第二件利器：后雨刮。这也是我不喜欢三厢车，而对两厢车偏爱有加的一个原因。在雨中，这个后雨刮真的是太好用了。它可以让我从中间后视镜清楚的看到后车的情况，大大增加雨中行车安全。所以，即使是“黄色暴雨”中，我也可以很轻松的在雨中狂奔。

另外，长途跋涉的时候，无论后车窗多么的脏，启用一下清洗功能，雨刮运行一下，车窗就变得无比干净。

想象一下，如果没有后雨刮和清洗功能，后车窗会变成什么样子，看看这部“面的”。后车窗就像磨砂玻璃一下，如此糟糕的视野，能保证行车安全吗？

虽然这两件利器在大家眼里可能很不起眼，但我觉得，把它们用好了，真的是可以大大提升雨中行车安全。

我有点好奇，更高级别的车子还会有些什么功能可以让雨中行车更安全？欢迎高手指教。

另外大家可以讨论一下，通常什么样的车型会配备后雨刮，像两厢车、MPV、SUV、WAGON这样的车型基本都有，但三厢车基本没有配备，而与三厢车很相像的一些轿跑车型又配备了，最明显的例子是马六和马六轿跑，前者没有后雨刮，后者有后雨刮，这又是为什么呢？