看“腰”识车周五下午公司显得很冷清，人们大多找个借口提前回家过周末去了。我和公司的几个专职司机和同事在讨论车，一位老司机说他的五岁的孙孙能在马路上辨认出大部分车型，汗呐，不愧是先后把五辆车开到不能开的老司机，把孙子辈的后代都培养成“识车”高手了！既然他这么牛，怎么也得出点难题“考考”他，看看他能认识多少车。当然，不会让他直接看一辆车的车头车尾，因为车辆的品牌LOGO和外形特征主要就集中在那里，只要懂点车就能说出个一二三，所以车头车尾不能看，甚至连轮眉轮胎和车顶轮廓等特征部分也不能看，而是——只让老司机看一辆车的“腰部”，具体地说就是把电脑储存的车辆照片调出了（那些照片是在街头巷尾随手拍的，大都不是拍的新车），局部放大车身腰线部分，让老司机辨认这是什么车，这可比他的孙孙识车难多了！也许老司机见多识广，不光凭看，可能凭感觉也能“看出”是什么车，那他就真牛了！暂不说老司机表现怎样，只想把这个题目发布到XCP和资深网友玩玩，看看有多少网友是“闯关”高手。

这是首先拿出的照片，有个买车不久的同事只看了一眼就说是夏利，说他家院里停着好几辆夏利，停车时时常和它们挨在一起，这侧脸太熟悉了！我出题当然知道不是夏利，却故意迎合那个同事：“车身低矮，腰部圆滑，蛮有日系车风格，看样子是高配的N3！”老司机一直审视照片，这时终于开口了，说夏利的后窗不是这样，但这车和夏利一样都属“老车”，上世纪的东西，可能是法国车，法国车历来就爱把车做得浑圆，这车大概是爱丽舍，只是分不清是新款老款！看看腰部圆滑的过度，德系、美系车没这风格（尤其是上世纪末）；日系车虽然也爱把车腰处理得很圆滑，但只是圆滑，却没有在圆滑中“折出”线条的习惯。这辆车仔细看是可以看到圆滑过渡部分展露着一条线条纵贯车身，让车辆看起来很硬朗，也有点俯冲的意思，符合欧洲车的审美！那么，各位大虾，依你们看老司机的分析对吗？这到底是不是爱丽舍？(说明：现在上传到XCP的照片可能和当时看的照片有区别）

第二张照片是带“折线”的，莫非还是法系车？老司机看了看，笑而不答，却问刚才着急作答的同事：小王，你看呢？那位同事支吾着说那条折线（实际是内折的折线）很像广本雅阁，但从照片看似乎没有雅阁那么大，而且颜色也不对，雅阁没蓝色的吧！老司机含蓄地说：你太大看这辆车了！这其实是辆韩国车，起亚的赛拉图，它带的那条折线是不是有早期大众车型的影子？

老司机连闯两关，我只好拿出更“难看”的车，就这辆车，颜色是红的，腰部什么特征都没有，看老司机能给出什么答案！老司机一看却问我是不是从他家楼下拍的，因为儿子儿媳就有这么一辆车，经常停在他家楼下。我立刻傻眼，这不撞枪口上了！一直参与其中的那位同事却急了，问这到底是什么车，老司机解释说，刚才你说夏利，现在“夏利”就摆在你面前，你怎么认不出来？看看，日本车的后窗普遍有一个固定的小窗（尤其低端车型），还有腰部如此顺滑流畅，和夏利是一个设计思路，只是比夏利更敦实，而且是铃木的产品，叫雨燕，当然，老司机的话是在逗那个同事！

只好继续拿出照片，这张怎么样？老司机看了看，说有固定的三角窗，腰部依然过渡平滑，肯定是日系车；还有……他看了看车顶部分暴露的支架……肯定是越野车，肯定是丰田的RAV4！

再继续，这次无论如何也要把车顶轮廓特征隐匿起来！老司机面对这张图片似乎有点为难，因为和刚才看的车都不一样，实在小众！通过颜色、通过车身比例，大概可以判定是高级商务车，而腰部相当圆滑的过度实在难以排除日系车，但和日系的高端车型都对不上号！我开始有点得意了，总算难住了老司机！谁知老司机一拍大腿，指着照片说：看到了没有，这车是有“肩膀”的，肯定是欧洲车，但不像德系的车那么凌厉，应该是沃尔沃的S级车，60还是80？

没办法，最后再上个难的，看这辆车，颜色及其艳丽，外形及其夸张，是日本车吗？别忘了，各种品牌的跑车（轿跑车）都是五颜六色的！老司机皱着眉盯着照片看，轻飘飘说了句：这车我见过……惊得我立刻合住嘴巴，不敢多言，深怕说走嘴给老司机什么暗示！可老司机一直没有说出车型，估计还是被难住了，或者一直在回忆这个车的出身。他分析说车窗样子很像美系车，腰线很像日本车，防擦条可能又像法系车……分析半天问我这是不是一辆进口车，我说是，老人家忽然哈哈一笑，我知道是什么车了……关于这辆车是什么车就卖个关子吧，请各位大虾辨别一下，如果实在不知道，下面把这辆车的整体展示给大家，这下就能认出这是什么车了吧！