和以前一样，题目和正文没有太大的关系，从拿车到现在都没有比较详细的记录炫丽的日常使用情况，和队伍里另外一位“大芳小丽”兄弟相比，看看人家想想自己，实在是让我惭愧的都已经没什么感觉了。。。。

以下向各为看到此文又对炫丽有性趣或者有兴趣的车主及准车主及网友们汇报炫丽又快半年来的一些基本使用情况，对炫丽没性趣或者没兴趣的车主及准车主及网友们请自行决定跳过本段。

说到基本使用情况，每个人的开车经历和年限都会或多或少的影响到每一个人对这台车的判断，咱没有新车评网的几位车评人那么专业的素养和经验，特别是以颜老师为代表的“童颜资深”派的代表为首的车评人，虽说开过的车因为某种原因也接触的不算少，却依然不能保持非常客观的态度去对待，依然带有非常浓烈的个人色彩，依然按照自己开车多年的习惯——多数温柔偶尔暴力的驾驶方式去开。

说回正题，首先是车辆的头等支出项目油耗，油耗和排量体积当然也和我个人的身材保持程度甚至女朋友的体重都有着密不可分的关系，炫丽是我自我那台4000大洋买回来的89款两厢两门思域后自己拥有的最小体积的车了。

为了方便直观比较，特意上网找出了和我那台一模一样的来做对比：

连颜色都一样，让我不禁回想起当年一个长发飘飘风华正茂箭眉星目的翩翩少年。。。。

一个字：扁！平！矮！

炫丽的油耗基本上比当时还没有使用VTEC的四代思域还要高一升左右，按照个人用车习惯，平时上下班小高峰时期，炫丽的油耗维持在7.5升百公里左右，高速以100KM每小时左右的速度行进的情况下比市区低一升到一升半。到目前为止我坚持给炫丽加97号油，85%的情况下是在同一个油站加的。

路面行驶稳定性一般，由于经常换公司车开的缘故，总是一换上炫丽在开始的十几公里会觉得噪音比较大，而噪音的主要源头来自发动机加速，带档滑行时则没问题。目前为止平均一箱97号油从亮灯到加满约280~310大洋左右（具体多少升没看过）平均每箱油从满箱至亮灯如全城市路面粗算约能跑590公里左右，如城市高速各半的情况下能多跑60公里。再详细的数据就没算过了，相信能有耐心看到此处的车主及准车主及网友们里面不乏数学天才，自己算吧，鄙人小学数学学的不太好，就不费那个脑细胞了。

车内空间使用至目前已被我全部占用，其中包括手套箱、雨伞槽、手刹后的一小块地方、烟灰缸，中控下方两处和门边那窄的像处女那里的门壁储物格以及后尾箱和备胎凹处。目前初步打算仿照另一炫丽车友的做法，把车内的备胎反吊车底腾出一部分空间，中控台因为大斜面的关系准备找找什么防滑的材料全铺上。剩下的再去淘些能挂的粘的的储物袋，天知道我哪来这么多东西，还没一个值钱的。

档位使用情况比较好玩，一般情况下除非在市内开上一小时以上或者在高速上开出两百公里以上才会明显的感觉到档位比之前要顺滑的多，非常明显。车内使用至今无任何异响，车体做工比较扎实，这点新车评以前就说过，我就不重复了。

乘坐情况因车大部分是一至两个人在车内，并未感觉过份狭窄，而我的原则是车和女人坚决不外借，所以到现在为止我还没有在开车的时候坐在后排的感受。尾箱空间太小，如果拉上帘想挡住里面的东西的话基本上只能容纳一个羽毛球包和一双鞋。音响质量非常一般，高中低音没本质区别。目前死乞白赖着打着朋友MINI的主意，准备把喇叭移植过来。避震本想换，原由询问过多家改装店都说只换过酷熊的，没换过炫丽的，暂时还没勇气做前几个吃螃蟹的人，只有暂时做罢。轮胎和胎铃准备用到五万公里左右时再说。眼下想改动的地方是大灯，如有朋友还能坚持看到此段，请不吝赐教。

唯一的问题，驾驶席窗本来是一键下降，唯雨天须分变成两键下降。不知是否碳刷抑或其它问题。

最后总结一句话：炫丽的价格还是绝对对的起车的质量。

题外话：今年花边新闻比较多，局长日记、兽兽门。。。。呵呵

说到兽兽门，看过多个网站的网友评论，发现兽兽有一点和炫丽竟然有相似的地方——下面的两边比较黑~

关于局长日记，和新车评的车库一样，希望各位网友们不要学习韩局长——日了还要记。。。。。