接近年尾,公司也没事情,交待了一些注意事项,我在2月6号就返湘了.早上8点就开车出来了,妻弟有一个货物快递,耽误到9点正式从深圳出发,广深高速这个时候已经车流很大了,不过还好,一路没堵,到了广州的北二环出口时,进太和收费站前,排长队交费,慢慢游了半个小时,出现了第一次堵车.排了几公里长的队伍,我想他收了这些钱,我们堵住半小时所花的油钱都不止这个钱了,唉,这不仅造成了大量的资源浪费,还加重了空气污染,这种到处是收费站的现象可能也只有中国才会出现吧.上了京珠北行,事故慢慢增多,多为追尾.上了韶关爬坡路段后,雾太大,担心高速时会不时封路,于是我追着一辆交警车尾走,果然在我走后,交警就把后面的路封住了,于是我的车在这段成了最后的车,我之后,跟本就没有车来.走了不久,前面有交通事故,大部队都在歇菜了.这样走走停停,在韶关都走了5--6个小时.到了湖南境内,天慢慢黑了,还是出现大量的货柜并排走,结果造成大量的小车从紧急停车带走,在这个伸手不见五指的漆黑的冬夜,我常以100KM/H的速度穿行在大货车间,奔走在狭窄的紧急通道上,我内心非常清楚这是非常危险的方式,但是没办法,不这样走,根本就没办法走,所以要特别注意停在紧急停车带的休息或出故障的车辆与人员.本来只要开9个小时的车程,我们走了17个时,才走完820公里,到湘潭岳母家时,已是凌晨2点了.中间进了二次服务区,除了老弟给我开了一个小时外,其它都是我自己在开,连续开了15小时左右,当然,这比起我08年雪灾那年从粤赣高速绕道湖南那次连续开了25个小时还是有点距离.满路返乡车,一把辛酸泪!