1：先明确汉兰达的车重。2：再明确斜坡的角度。3：根据斜坡受力分析原理，明确顺着斜坡方向，车子的阻力包括摩擦力和车子重力的一部分分力。4：两驱自然是前轮摩擦地面产生前进力。5：车子在没有熄火之前，应该说是摩擦力小于车子可以提供的前进力。6：汉兰达产生的对斜坡面的压力乘以摩擦系数（主要由汉兰达轮胎花纹和宽度决定），当这个摩擦力不够大的时候，驱动轮提供的动力就英雄无用武之地。以上是物理学角度。再从商业品牌运作的角度来分析：1：丰田是大品牌，大品牌就不愁卖，因此说，大品牌常常是“相同质量的，价钱贵；相同价格的，质量差”，要不是这样，人家辛辛苦苦搞品牌建设干什么？2：成长中的品牌和修成正果的品牌还是有差异的。成长中的是靠物美价廉来咄咄逼人；修成正果的是店大欺客榨取品牌价值；而丰田无疑就是这样。3：2·7的汉兰达要是能够爬坡的话，嘿嘿，那就不是30万的价位了，而是40-50万的价位。