灯光最普遍的认识估计是“照明”，而车在使用过程中用的最多的却是转向灯，而不是照明用的大灯。车上的灯那么多用来照明的有近光灯、远光灯、阅读灯，用来提醒别人的有转向灯、示廓灯、雾灯、双闪灯、驻车灯，当然近、远光灯也有提醒别人的作用。不知道本坛子里有没有哪位XDJM因为没有开转向灯而被拍照罚款的，我们单位就有一位小MM在台州进入高速时，因为没有开转向灯被拍照罚款。我估计这个不是感应摄像头拍的，是在监控室拍的。即使没有这个事情我还是会非常积极的开转向灯，因为即使我自己前后左右都转头看了，但还是存在盲区，所以转弯、变道时我现在不管后面有没有车都提前点开转向灯（速腾轻拨转向灯闪3下），先是强迫自己执行，慢慢形成习惯了就不会觉得麻烦，动作就自然轻松。我估计转向灯最乱的是环岛行驶，我的原则是给侧方和后方的车辆非常明确的提示，不要让别人去猜我是绕环岛还是出环岛。具体做法是：如果是右转直接出去，就提前开右转向灯（明确提示我要右转出去了）；如果要绕过几个出口的，我进环岛前开左转向灯。一直开左转向灯（明确提示这个路口我不出），到过了出环岛的前一个出口，变为开右转向灯（明确提示前面路口我要出去了）。速腾灯光比较人性化设计的有：1.双闪灯不影响转向灯：在大雾大雨时开了双闪灯，如果要转向了，开转向灯，那么双闪自动关闭；关闭转向灯后双闪灯自动又打开。2.紧急制动开启双闪灯：我就一次大约60km/h时，一脚猛踩（不是慢慢的增加力度），双闪灯就自动启动。3.驻车灯：就用过一次，还是无意间用的这个，车刚买的时候，停在路边没拨回转向灯（拔掉钥匙会当当的响几下），发现前后都有个小灯亮着，后来弄清楚是个驻车灯。这个功能看来到乡下去，晚上路边临时停车比较有用。速腾灯光设计不足的地方：1.大灯不够亮：晚上在照明比较好的城区开，基本感觉不到自己的大灯已经打开了，因为车前感觉并没有亮那么一点点。2.车内的阅读灯我从来没用过：感觉车内的阅读等没什么用处，如果需要的话，个人感觉前后各一个就够了。