选车本来是件愉快的事情。如今市面车型的丰富程度，也是前些年难以想象。但幸福也有幸福的苦恼。身边一位朋友，是我大学时同宿舍的好友。因为换了工作，上下班来回要三十公里左右。于是考虑买车。他对车的要求有些矛盾。首先，自己很喜欢两厢掀背车，尤其中意两厢福克斯那种爽利的视觉观感。其次，这是他家里的第一辆车。虽然他本人未婚，近期也没有结婚打算。但要考虑到家人（包括他父母、半身不遂的奶奶）的乘坐感受。后者自然以空间和舒适性为第一诉求，三厢车更是不可免的选择。这一点就让他头疼不已。其实，从朋友这个例子也可以看出，现代都市，尤其是大都市家庭，在必须买车的前提下，个人用车与家庭用车的矛盾是蛮突出的。在欧美，这个问题可以通过买两种不同类型的车解决。比如Hatch/Sedan+Wagon/SUV来解决。但在停车位价格日益水涨船高、数量极为稀缺的情况下，两辆车对于很多家庭还是有些不可及（尽管经济型车/小型车的选择已经很丰富）。这就必然要求一辆车需要满足多种需求。或许三厢情节即部分来源于此。好在现如今前后悬的设计都是越来越短，三厢车看起来像是两厢半。朋友多看之后倒也能接受。先前我从空间和舒适角度列举的几款车，如景程、奔腾B70和轩逸，都因为外观原因被他否决。插一句，朋友家里只有他一个人有驾照，不像我和父母是三人三本，必须得有两辆以上的车。看来即使是三厢，他也希望选择外观年轻化的。几经比较，以下几款成为备选：1. 荣威550、2. 雪佛兰克鲁兹、3. 雪铁龙世嘉三厢。世嘉三厢其实是我个人的推荐，他并不看好。也许是不太认同三厢的设计，也许是世嘉两厢的魅力更大。平心而论，世嘉三厢是紧凑型三厢车中难得比较顺眼的设计，对比一下307三厢就很明显了。而且后备箱容积不小，平整度也不错，确实适合家用。550的内室风格和克鲁兹的犀利外观一下子征服了朋友。他是比较数码化、比较潮的类型，欣赏550的内装风格并不出奇。我个人并不欣赏过于花哨的内室。除了审美上的考量，即使从行车安全的角度看，色彩繁复的内室灯光并不利于夜间行车集中注意力，特别是夜间高速或长途。这一点我比较欣赏萨博、沃尔沃和奔驰的设计风格，简洁、素净、沉稳。抛开这点不论，550和克鲁兹的机械规格、底盘扎实程度似乎相拟。因为我和朋友近期工作忙，都没法抽时间去试驾。这些关乎驾驶品质的感受只是来源于各站的评测和网友车主的个人感受。当然两车纸面上的规格、配置也是不低的。期待试驾。现在有一个比较棘手的问题，是预算。朋友的预算是裸车15万，上浮的限度不超过5k。这样的话，可以买克鲁兹的顶配，但只能买550 1.8的顶配或1.8T的低配。因为550的车重达1.5吨，1.8 NA那款未免担心其动力表现。倒是克鲁兹也有“肉”的评价，不知实际情况如何，是真的动力不足，还是与变速箱的匹配或齿比设定有关？发这个帖子还希望小福、克鲁兹、550的车主还有其他网友，当然还有新车评网的编辑们，能够给点建议。毕竟朋友和我对这些车都没有过多的接触，你们的建议是最宝贵的！如果有其他推荐，也请一并提出！谢谢~