第一次在车库发文章，有点小紧张嘿嘿。新车评里锐友车库似乎不太活跃，有点遗憾。希望和大家多交流嘿嘿第一篇就先谈谈当初的选车心得。原来的房子离单位很近，所以也就没考虑买车。后来换了房子，单位也迁了新址，上下班来回要60km，如此半年后，下决心买车。2007年12月开始在网上看车，然后跑了周围的几家4S店，包括上海大众、一汽大众、一汽丰田、广汽丰田，还有斯柯达等等。现在看来当初选车挺盲目的，一是对车本身的机械性能、舒适配置等没有概念，二是有点迷信口碑宣传，三是并不清楚自己对车的具体要求是什么。而且两年前不比现在，中型车可以有那么多选择。一开始相中的是领域，这主要是受周围朋友对老Passat B5的口碑影响。但去了两趟上海大众4S，态度傲慢，优惠免谈，实在没心情。其间也去斯柯达看了看明锐，1.8TSI顶配才十七八万，配置看着也不错，有点动心。后来被两点原因否决：一是韩泰轮胎的质量，二是车窗密封条漏水的问题。后者听说厂家改进生产工艺已经解决了，前者也可以自行更换高品质轮胎。但当时我确实无法接受原厂的既有问题。雅阁被排除的原因很可乐，是因为早几个月，身边一个同事买了雅阁，也是黑色的，就不想买重样的。东风日产的4S店压根没去，一是周围没有，二是没法接受天籁前后灯的多边型造型。马六主要是因为先前南京马六党的事件。看上锐志很偶然，因为锐志的宣传力度并不大。那天下午本是去看迈腾，外观内室都让人心动（可能是领域老气横秋的感觉还在脑子里），但那时迈腾刚上市，也是优惠免谈（去年迈腾价格跳水，最高优惠到过4.7万，心下不禁暗爽）。于是去不远的广丰看Camry。说来那时候对机械规格等等真的毫无概念，基本就是看外观。展厅里两辆凯美瑞，黑色和白色，怎么看都觉得突出的前大灯罩+进气隔栅像癞蛤蟆，内室的浅桃木也不喜欢。就去隔壁的一汽丰田，进门先看到卡罗拉，宣传什么5M印象，没兴趣。拿起一本宣传册，封面就是锐志，一下子就被那种流畅的线条吸引了，还有别致的前大灯造型。略略翻了一遍，轴距2850，2.5V6，FR布局，6AT，前双叉后五连杆……就是它了！展车呢？找来一个销售问，没有……当时有点犹豫了，没看到实车就买好像有点冒险。之前我只在网站看过图片，街上零星看见实车，但真车内部如何心里确实没底。这时候销售（后来知道是销售部副经理）一句话很有力，大意是这车与皇冠同底盘。这句话一下子把我征服了。因为原来在华南工作过，老皇冠的口碑是非常好的，无论是可靠性还是舒适性。可以说除了画册，就是这句话把我拉下来具体谈的关键因素。因为没有实车，只能照着配置单选型号。看中两款，一个是2.5S真皮天窗，一个是2.5V超运。具体的配置差别不记得了，主要是后者有黑内室和17寸铃。因为价格要贵上两万多，而且之前网上也认为真天性价比更高，最后还是订天真。另外一个就是颜色。向来觉得黑色比较稳重，对其他颜色也没有过多考虑。于是选黑色。现在看来，头回买车还是经验不足。黑锐确实很亮，但一来北京灰大，得经常洗车；二来黑色与锐志本身的气质并不是很搭调。其实一款车的气质适合何种颜色，看它的宣传画册与广告就可以看出来。通常而言，厂家主推的颜色，是最能体现车型外观设计感的。比如这两年上海通用旗下主推的红色。锐志宣传册主推银灰和珍珠白，现在看来确实是最恰当的选择。特别是刚订车不久，楼下邻居参加团购，订的珍珠白，确实非常漂亮、动感。没订超运版，有时也会有点后悔。米色的内室确实爱脏，黑色也会使内装显得更高档一些。17寸铃倒是可以自己换。说到内装，其实锐志的内装设计（不包括导航版）是比较素的，没有什么花哨的时髦设计。但它的特点就在于它看似毫无特点，却方便上手，视觉上也很舒服，人机工程设计还是比较出色的。而且家电化的设计也和其他车型的设计区分开来（比如自动空调的模式设定、温度选择完全是按键而非通常的旋钮式，逻辑分区与音响控制面板结合得很妥贴），没有雷同感。这在某种程度上也满足作为车主一点小小的虚荣心。