昨天，听车友会的朋友说今天汽油涨价并且幅度还不小。经过心理斗争之后，决定下楼去小区旁边的中S化加油去。晚上八点多不到九点，很悠闲的下楼、正合计着这次加了油可能省下十好几块钱，心情本来还不错。谁知道，意想不到事情发生了。 因为没什么着急的事情，所以照例我是插钥匙拧到2的位置等几秒钟打火，准备热车。行车电脑显示屏出现了一行字，由于脑子里一直盘算着汽油涨价的事情，也没仔细看。随手按了一下set键，就点火了（通常出现什么door open的提示，按set键可以把这提示取消）。着了车才发现，当前显示的提示信息才是驾驶门没关的信息（大概是driver door open），那我刚才忽略掉提示信息是？？？又仔细看看仪表台，左面的黄灯一直亮着。直觉告诉我出问题了。。。刚才忽略掉的信息不是正常的提示信息，很可能是什么故障信息。 然后就在行车电脑里一条一条的找，终于看到了刚才那条信息是“power steering failure”。用手机简单查了一下，得知是方向助力的问题。仔细观察仪表盘，没有其他的故障灯亮起，只有左面那个黄灯一直亮着。然后轻轻打了一下方向盘，根本打不动，果然没有助力了。 说来也奇怪，当时一点也没慌，心情很平静，可能还是跟之前悠然的心情有关系。10多年对付电脑故障的习惯--重起呗。然后灭车-自检-打火，一切正常，“power steering failure”没有了，仪表盘上没有任何故障灯，方向也有助力了。我又特意原地大力打了几把方向，然后灭车再启动，还是正常的。 带着满腹的狐疑去加油，加完了再点火仍然是一切正常。回到家里琢磨了好长时间，难道是新换的225的宽胎给助力泵带来了过重的负担？还是持续的高温让某些线路老化了？最后决定第二天去4S店查一下才放心。 今天一早就开车到了4S店，早上打火热车一切正常。到了4S店简单的叙述了一下故障，接待人员又启动了两次，均无问题。说属于“偶发性故障、软性故障”没有问题。我问:用不用接电脑差一下故障码？对方很痛快地答应说，可以，这就叫他们给您检查一下！ 车子开到里面接电脑查，约莫过了20分钟，我进去看了下，跟维修人员又说了一下故障发生的情况，维修人员说没什么大问题，您在外面休息区稍等一下，我再跟您查查其他问题。我就奇怪了，既然没问题，干吗还让我等着。这不符合4S的风格阿，要是真没问题早给我打发走了。没办法，人家让我等我就等吧。 在休息区百无聊赖的等着，这帮修理工在我车里怠速开着窗户吹空调，享受车里的凉风。我他妈平时等人的时候都不舍得开空调，他们还开车窗户。昨天辛辛苦苦加油省的几块钱，全让给他们丫享受了。得了，谁让咱是中国的消费者呢，惹脑了他们什么机油放白糖，刹车油兑酒精。。。后果不堪设想。他们是爷，咱是孙子，乖乖等着吧。 又等了大概15分钟，实在着急，进去了解情况。维修工正在和技术总监汇报。技术总监说，把大灯拆了，叫XX过来照相，汇报给厂家。然后拆了又大灯，助力泵在右大灯下面。4S店索赔员过来给助力泵的几个接头拍照，然后把几个接头都拔掉，再照接头内部的金属触点。我仔细看了下，金属触点都很光亮，一点氧化的痕迹都没有，应该不是接触不好造成的。技术总监也承认，接头没问题。汇报厂家，等结果。 后来跟技术总监聊天，得知确实在行车电脑里面读出了故障码。大概就是说助力总成有故障。之前也有一个福克斯跟我一模一样的问题，汇报厂家后，CAF给换了一个助力总成（包括助力泵，传感器等），但是目前助力总成没货，需要等一个月左右。他们又跟我说，按照规程我的车应该留在4s店，等助力总成更换好了再提车。因为如果在行使过程中失去助力，十分危险。征求我的意见，是不是要留在4s，或者先把车开走，等厂家的处理意见回来再过来换。我自己感觉问题应该不大，就说把车开走。技术总监再三提示我要小心一些，理论上有可能出现行使过程中失去助力的情况，然后在单子上写明了“在此期间由于此故障引发的损失，由车主自己负责。”我签了字就把车开走了。 我仍然愿意相信，这是个偶发故障，或者是电脑的一个小错误。厂家是本着对客户安全负责的态度帮我换整个总成。但愿这个故障不会再次出现吧。毕竟将近两年中，小福任劳任怨还没出现过威胁我安全的问题呢。 一点心得：出现故障尽快去4S店检修，因为行车电脑里的故障码很可能正常行驶一段历程后就自动消除了。这次查到了故障码，就有向厂及索赔的依据。