从说要买车开始，已经记不得阿Mao兄弟酝酿了多长多长时间了。光记得和他去看车选车，都好几次的事情了。有次面对V3，谈得很具体，要了八大件，结果到要签合同才知道他没带钱过来。FRV也是看了好几次了，网上和他探讨也不知多少回，终于，今天，他的FRV1.3手舒版小黑终于娶回家了。与人去买车还真的没有这般仔细验过车的，从每一个细节处，都仔细跟他看，对比甄别。感谢他家人的信任，最重要的是，阿Mao对买车实在太执着了，令人感动。东安三菱4G13的动力作为日常上下班是够用的，再加上中华车系历来扎实的用料和底盘，以及还算不错的工艺。阿Mao，希望你的车，舒舒服服开N年。在豪华型和舒适型八千的差价之外，你面对的是一款价格五万级别的小型紧凑车，省下的钱购置税和保险都足足有余了，什么叫性价比，这就是性价比。同时，努力争取到的原厂遥控折叠钥匙和倒车雷达才是实实在在用得着的便利装备。 之前独自还特意去看了隔壁的世嘉。对于法系车，从两厢的标致206，307到三厢的雪铁龙凯旋，世嘉，单就车型外表用料甚至操控来说我都是喜欢的。可惜遗憾的就是法系车的动力和变速器一直不能走在时代前列。从7万的富康到14万的307都是一样的货色。没有理会销货代表，我把车坪里所有的三厢世嘉都看了个遍，发现1.6的手动最多，而1.6的自动车寥寥无几，这也符合法国人的逻辑，可惜不符合中国的国情。而世嘉2.0的自动15万多的价格是明显不值得的。总之，这款车，谈不上惊艳，如果喜好驾驶，又不是很堵车的城市的话，价格10.88万的1.6MT是最爽快和性价比最好的车型。最近上市的新车还有奔腾B50和之前的bora。要品牌的，当然宝来更好，毕竟是大众的嫡系和一汽的主流。但这个车的内饰谈不上精美，动力1.6的也仅仅是合适家庭舒适使用吧。倒不必去讨论两个气门还是四个气门的得失，可毕竟该车比装备同一引擎的捷达重了200公斤还要多，所以，11.98万的舒适版6AT也许是最好的一款，安安心心上班去，平平和和回家来。而拥有同样变速器和发动机，却有着更高级别底盘悬挂设计的奔腾B50卖价为10.98万，若是敢于吃螃蟹的人，其实是更值得的。其实，B50已算不得是第一只螃蟹了，B70早已做了螃蟹，一路开过来的人都认为奔腾这只螃蟹还不错。当然，开B50还是宝来，尽管里子综合算起来不相上下，但面子上，VW的车标还是要闪烁品质和光芒得多。这两车，选哪辆，就看个人的调性了。呵呵，还要批评一下B50的轮辋，不大气，显得落伍。 大众紧凑系列里，将来的速腾1.4T，明锐1.6倒都是不错的。朗逸？拉长了一下，可毕竟还不是帕萨特，如要选高配的朗逸，我倒更愿意买台低配的帕萨特。什么车好，其实到我这份上，也谈不上什么车好了，什么车都好，什么车又都不好。舒适，省心，省钱，安全，或者就最好吧。最后，别太计较，选车终归不是娶老婆。