难得啊难得，小青这次被俺当了回货车使。现将具体情况报告如下，供大家参考，有什么问题也请多多指出。 出发前为了减轻重量，特地拿光了后备箱里所有的东西（扔掉垃圾众多。。。），包括备胎。（一个备胎贼沉贼沉的，拿掉太有必要了）。本来想把车顶行李架也拆掉的，嫌麻烦懒得卸了，这三十斤就不去管他了。另外仔细观察了四个胎的气压状况，一切正常，就上路了。 共计载重550KG（包括俺自己，这时候才知道减肥是多么的必要），（附：小青的说明书上介绍最大载重为350KG左右，这次超重太多，说实话要不要运这次货犹豫了很长时间，但最后还是决定拼一下）为了不使某个轮胎受压太大，尽量做到重量平均分配：前排190kg，后排180kg，后备箱180kg，大致上是这样。（事后发现这样安排有问题，后胎受压远远大于前胎，被压的好可怜。。。应该前面再多放一点的。因为前排其实是在前后轮中间，而后排和后备箱的重量是全部吃在后轮上的）。其他方面，关了音响，关了空调，窗户开一半，尽量保证车子动力并降低风阻。（这一路上俺滴汗呐。。。。。）另外，特地选了油箱的油还剩一半左右的时候运货，就是为了减轻一些油的重量（看F1看来的，我容易么我。。。。） 共计行程31km。选了一条路面状况最好的线路。一路上尽量保持在50－60的匀速行驶。减速过坎，避免急刹。后轮的避震和平时完全不一样的感觉，每弹一下心里就对咱小青赔个不是。 也想好好测试一下超常负重状态下的油耗，因此开始载货时电脑油表清零，31km到达目的地后，显示平均油耗为5.9。低的让我相当滴惊讶。（嘴巴张开状态维持中!）。平时开车的油耗基本在6.5-7.0左右，竟然比平时的都低，看来匀速行车真的很省油。（多么来之不易的经验啊！！） 途中和到达时分别检查了一下轮胎，没有任何问题。整个行驶途中也没有发生任何异常及任何异响。 事后还是去4S店再次检查了一下悬挂和避震，彻底放心。 报告完鸟。