昨天跑了趟小长途,来回200公里左右,92公里的高速公路。 早上8点多走的,车上坐的老爸、老妈、老婆,车速90-130之间,大部分时间120,晚上回来也是8点多走的,车速80-110之间,大部分时间100。就从动力和舒适性上谈点感受吧。 动力上:(我的车是1.6AT豪华)停车N挡怠速是800转左右,D(1)挡转速在1000左右,不加油起车转速提到1200-1500转左右,轻踩油门车子会保持在1500-1800左右,自动提档,城市里开要不停的把脚从油门上挪开以控制车速,可以感觉到提速从0-60不需要刻意的踩油门,“脚搭上就行”60-120轻踩油门很轻松达到,120再往上提速车子就没有那么迅速的反应了,我曾试着加油超一辆速度120左右的高速快客,但连着跟了几公里都没有足够的信心超车,最后放弃跟在后面了。一路上超了几辆货车,快客,QQ,也不时的被47,A6甩的没影,车子的差距在高速上感觉很明显。因为这次车里坐了4个人,可以明显的感到启动和加速不如空车通透,起速为了达到平时的加速效果转速比空车提高了1500转,发动机的声音也跟着高了许多。 舒适性上: 不满意的地方有:座椅对腰的支撑不好,时间长了会感觉腰酸。手动空调太麻烦,一路上调了好几回。灯光不够亮,目视距离让你夜间车速不敢超过100,看不见心里没底。没有定速巡航,时间长了踩油门的脚都感觉麻木了。但车速超过100以后会明显的感觉到速度感,我总结为玻璃的减速效果不如高档车好,因为我以前坐4700的时候跑到160多也没感觉这么快。
2009-01-02
你轻轻一赞
是我大大的动力