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接着说我的车的各方面

动力每款车设计都不同,骐达的动力发力点在3000有个点,4200又有一个,但转速过5000之后就真的平庸了,我最高开到6500到红线很快收油(我可不想爆缸,呵呵)想起步快,超车什么的时候尽量利用3000转,因为4200还没有到嘛,呵呵,你只能先用3000,不能跳过其实驾驶学校教的超车降档很多人都学得云里雾里,只会机械的去做不懂其中道理,其实是为了获得大些的牵引力,使得车子能随油门更灵敏的产生反应,便于躲避超车带来的危险,不过话说回来,只要超得好车,也可不讲究这么多的,比如你当时3档转速已经到3000了的话,你还机械的降个挡很可能适得其反,车子会被2档往后一拉,强制发动机制动,然后就是巨大的轰鸣声陪伴你的整个超车过程,很尴尬的,所以真正喜欢开车的人最好去进修一下汽车机械原理基本知识,理解发动机,离合,刹车的基本工作原理(找个旁边的大学去听几堂汽车专业的课程吧)发力点开车真的很爽,油门轻点车子的动力就猛的冒出来,什么推背之类的感觉都会有,不过值得说的是一定要注意安全!!!!!有次我正加速加得霜,随便3档点几下油门就到了3500,速度应该是在100以上了,这时候,本来没人没车的一段宽马路从斜次里突然冲出一量重型摩托,很长的“毁灭者”骑的那种,吓的我连忙轻打方向(高速打方向要轻,效果却很明显),我一下子就偏到对面车道上从他面前呼啸而过,还好整条马路没有其他物体,要是对面车道上有车我不能借道的话……后果不堪设想,估计他也吓得够呛……平时没事,还是平稳驾驶的好,所谓平稳驾驶,转速在2500即可,有人开车转速经常在2000以下,这样不好,容易积碳!

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2008-12-29

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