回头看了一下,新车评网对锋范虽然也使用了“拔高”的评语,也认为其与确定为中级车的同门师兄思域为两个平台且有高低差异,对于锋范跻身中级车欲语还休,因此特意说明“我们未能给予作为“中级车”的锋范1.8L“强烈推荐”等级”,还有很显眼的双引号,但个人认为,锋范迟早要上升为强烈推荐这个等级的。原因很多,一来我自己也认为这个锋范确实走了一个很讨好的路线,回头如果重新选择,我可能会更多关注(当然对于其在价格和销售手法上的防范,这不会轻易妥协)。其次从厂家的信心以及可以揣摩到的各种公关手段,“中级车”上的双引号被逐步去掉,被一些主流媒体高调力捧,基本是板上钉钉的事情了,所以一旦到某天群情汹汹的时候,强烈推荐必然是是水到渠成的事情了...何况,相关评论的言语当中,余地还是很显然的,正如倪周事件,左右盘带之下,用双喜结婚落幕,其实也早有蛛马丝迹了想起本行业的一个案例,某进口产品,按照行业标准只能算一代产品,但从进入中国宣传开始,都极力标榜为二代产品,本来公司内部都有不同声音,国内权威刊物也确然而然指明是一代产品。历经努力,一年后国内刊物已自我纠正其为二代产品,而在某些国家,是直到5、6年后才跟随大流将其标定为二代产品。所以,从营销角度,锋范的中级之路,这是一个可以预见的成功营销案例。嗯,上面的案例,所谓的“某些国家”原来就是锋范源头国家,不得不佩服该国人民对内和对外的不同智慧与韧性表现,对本国专家也滔滔流水一般...锋范,不是欧阳锋,绝对不疯...妄下预言,不知是否过得评审呢?呵呵...哈哈...
2008-12-19
你轻轻一赞
是我大大的动力