（一鼓作气，今天状态好啊）意淫MQ200一文中，简单的几百字，如何能描述出平时开车以及自己买车经历的种种哦！我开过的车不多，也不少（奇瑞旗云，桑塔纳2000，雪铁龙爱丽舍，凯美瑞200G，凯越1.8AT，凯越1.6MT，速腾1.8T，轩逸2.0CVT，东南菱绅，面包车，花冠1.8AT，花冠1.6MT<减配降价后的那款>，伊兰特1.6AT，宝马318i），其中大部分，是只有十几公里的或者几十公里的驾驶感受，凯美瑞和速腾以及菱绅是几千的驾驶感受，以下感受不全面，请谅解片面之词的说法奇瑞旗云：厂里被人任意蹂躏的对象，也是我第一次开的车，没本，居然第一次起步就没有熄火——估计有点手动的天份，那时候，什么都不懂，没感觉，后来一同事说（他开过一段时间）：如果我买，还是这车，耐造！桑塔纳：到我手上的时候，已经是大修过的机器了，没多大感觉，配件便宜，维修方便，技术成熟，也就只能这样了，也是N多人蹂躏过的雪铁龙爱丽舍1.6：刚开始还保养的可以（20万内的时候），一天我同事（司机）接到雪铁龙的电话，把这个车夸了半个小时，质量好，耐造（他没说），看看出租车的行情就知道了，我的感觉就是开空调动力不咋地，前档容易起雾，车小，好开，变速箱手感还行。后来由于保养严重超时（机油都变泥巴样了），听说就不行了。凯美瑞200G：我哥的新车，我开的也算多的啦（没车的时候就拿他的开，他没时间就要我去保养），车大啊，空间舒服，后面地台全平，做工也还可以，外形可以接受，方向很轻，高速180也不怎么飘，路感一般，比进取安静，呵呵。2.0的动力日常行驶可以，要提速超车比较困难，只闻其声，不见超车的这种。目前五万多了，5000公里一保养，丰田全合成机油，感觉刚换机油的时候声音好听，过一段时间就不行了，服务比大众好啊。故障：换了个CD机。凯越1.8AT：发动机声音大，油耗高，路感不怎么清晰。（我同学的1.6MT一样，变速箱档位不清晰，其他没感觉，但是我老妈坐过一次后对我说：你那个车没有他的舒服啊，我想这是实话，其实本文中这么多乱谈，都是片面的，每个车都会有自己的突出的地方，不再声明）速腾1.8AT：一朋友06年的车，和他一起开过几次长途，我开过最快的记录：218公里/小时，当时，20万以内的车，值得考虑，个人比较喜欢。大众的优点基本他都有了，很多人买2.0和1.6的，不能接受。轩逸2.0CVT：平顺，空间给人惊喜，人形设置比大众的强多了，个人感觉太贵，女孩子开开可以。东南菱绅：一年跑10多万公里的车，那个价位的车吧，还可以的，就是由于有一次严重超时没换机油（好像2万左右），发动机就明显不行，后来大修，再后来听说要一块一公里这样。面包车：开得不多，不好说；有句话是这样的：不要牛逼，在市区，面包车也让你看不到尾灯。我一个朋友开面包就是这种风格，经常挂在嘴边就是：唉，生下来就是开车的料（驾驶证好像不是考的，先开了1年多，后来就弄了个）花冠1.8AT：开得不多，不好说，空间、动力感觉还可以，就是感觉车比较轻一样，车门关起来也那个感觉，轩逸强点。花冠1.6MT<减配降价后的那款>：开得不多，减配就更不好了，听说就是省油（120公里时速内），变速箱没法接受（不清晰），离合器——我都不知道日本人这种离合器是给谁开的，唉伊兰特1.6AT：外形没法接受，气味更无法接受宝马318i：原装进口，不过我只开了几十公里，我开时这个车是经过N次维修的，但是当我坐上去的时候，还是感觉德系的味道浓厚，清晰的路感和在市区随叫随到的力量感（虽然是318，高速没开过），精准的方向和清晰的回馈力度，不说了，流口水...其实Polo老三厢1.4MT我开过一小会，感受不强，唯一可能就是动力不能接受，要不就是我开朋友的车太温柔了，他说省油是没得说。外形我是超级喜欢啊，念旧形的，呵呵顺便说说进取1.6MT：我自己的车，关门舒服，车架刚性强，路感还可以，方向精准，高速稳定，120以下油耗可以，以上就不省油，噪音不小，变速箱是我意淫的对象，离合器比花冠强多了，外形能接受，开雪铁龙爱丽舍的那个司机坐进来说了句：比雷克萨斯强，头部空间好点！！（真的假的）（也许这就是为什么德国人那么高大也会买的原因吧）配件贵了点。开空调动力损失有点明显。其他时候，转速攀升比较活跃，动力可以接受，毕竟才1.6的，比较难受的是手刹部位和内饰，感觉容易脏，要是深色内饰就好了，或者皮的，唉，不过各有各的好处吧，车嘛，一工具，开得舒服就行，毕竟成本摆在这啦买车之前，其实也想到过日系的车（骐达，马自达3等），但是从以往的驾驶感受，让我没有去试驾甚至没有去过丰田的4S（有的是太贵，不做考虑），我选车，直接奔了新车评的车评去了，外带自己的偏执和一些个人认知。开雪铁龙那个司机超级推荐我去买东南菱帅，我不喜欢（不过听说车还可以，开过一两天，影像不深啊），但是很喜欢新一代的EVO（好像是这个名字吧）以上零零碎碎，大家凑合着看吧