前段时间一直没时间写自己的东西,看见别人突飞猛进.一定要赶上大家,呵呵.,废话不多说,进入今天的主题.灯改了之后,咱们来说下轮胎,307的轮胎出来的时候就就感觉比例总是有点失调.,15寸的脚板总是显得太秀气了,呵呵,不太符合307整体的感觉.,所以拿车的时候我就想好了,一定要给他换合适的鞋.哈哈. 在换之前,说心里话,真不知道从什么地方下手,不过现在有网络,一切都变的很容易,呵呵.轮胎分类：国际上习惯把小汽车轮胎分成乘用车胎（Passenger Car Tire）和轻卡（Light Truck Tire）胎（它指的轻卡胎的范畴是指“Pickup”即皮卡，俗称的士头、载重的面包车、越野吉普用胎、某些SUV用胎，而不是我们平时说的“农夫车”用胎，那大部分属于货车胎范畴），另外就是货车和巴士胎（Truck& Bus Tire）;而根据轮胎工艺结构的不同，又分成斜交胎（Bias）和子午胎（Radil），而子午胎又分为全钢和半钢两种，大体上9.00以上规格的货车、巴士子午胎称全钢子午胎，9.00规格以下的货车、巴士胎和小汽车子午胎称半钢子午胎。一般说来，目前我国小汽车轮胎已绝大部分是半钢子午胎，而子午胎又分不必使用内胎的（也就是俗称的“真空胎”）和用内胎的，由于“真空”胎的结构适应高速行驶，它的无内胎使它在行驶中即使被扎破小口时，充气不会瞬间跑光，有利于驾驶员操控避险，其安全性较高，所以目前的小汽车轮胎基本都是用“真空”（即无内胎Nontubeless）子午胎。小汽车轮胎规格标记的含义:例如：195/60R14195指的是轮胎的断面（即横截面）宽度是195毫米；60指的是轮胎的扁平比（也叫高宽比），扁平比是轮胎的高度和断面宽度的比例，60就是指这个比例是60％，扁平比的值越大，车底部离地面的最低点越高，反之则越低，一般我们会看到越野车胎、皮卡胎的扁平比会有70以上甚至到85的，而高档的跑车会低到40甚至35，而中档车轮胎大多在55～65的扁平比范围；R指的是子午（Radial）胎结构；14指的是轮辋（轮胎的内径）的直径是14英寸（1英吋＝2.54cm ）；要注意这里断面宽用公制、轮辋直径用英制，这也是国际习惯使然。轮胎的速度代码：小汽车轮胎是有不同的速度分级的，不同规格和用途的轮胎会有不同的速度级别，同一规格的轮胎也会根据其用途或驾驶习惯有不同的速度级别。一般说来轻卡、越野车选用的轮胎扁平率较大，车辆重心也较高，其选用轮胎的速度级别宜低一点，而跑车、高档小轿车选用的轮胎扁平比小，车辆重心低,速度级别则会高些。轮胎速度级别是个重要的技术指标，其在轮胎侧也有凸印的标记，国际通用英文字母作代码来表示，如下表：轮胎的速度代码表 速度单位：公里/小时速度代码 最高时速F 80L 120M 130N 140P 150Q 160R 170S 180T 190U 200H 210V 240W 270ZR 270以上 接着,我又找到一种科学的方法来审美,通过轮胎的改装来体验到改装的乐趣，改装轮胎首先要了解轮胎的型号，轮胎型号包含了轮胎的信息。比如，东风标致307的轮胎型号是195/65R15。其中：195是轮胎的宽度，单位毫米，65是轮胎的扁平比，单位％，这个值越小，轮胎看上去就越扁，15是轮毂的直径，单位是英寸，1英寸＝25.4毫米。 　　这样，我们就知道307的车轮尺寸： 　　直径195x65%x2+25.4x15＝634.5mm 　　周长634.5x3.1416=1993.35mm 　　轮胎转一圈差不多是2米。 如某人改装成:205/55R16, 直径为631.9mm, 直径误差为-0.41%外观效果最佳，要换轮毂 改装轮胎必须遵循下列原则： 　　1.轮胎的宽度增加后不能影响转向，可以把方向盘向左右两边打到头，看轮胎内侧和车身之间是否有足够的间隙。否则需要改用ET值较小的轮毂来增加轮距。 　　2.新轮胎的直径和原配轮胎的尺寸误差尽可能小，否则要影响到牵引力、最高车速、时速表和路码表和显示，对于307这样的配备行车电脑的车型，如果改装的轮胎尺寸有偏差，则电脑显示的平均油耗、瞬时油耗、总里程、当前里程、续行里程等等都不准了，必须在行车电脑中加以修正。 　　3.改装后的轮胎最高时速限制必须高于原配轮胎。 　　4.还有轮胎的旋转方向等等注意事项。 　　举例来说，假定某一车型(206)的原配轮胎为185/65R14，可以计算出直径为596.1mm，有如下几种可能的改装方案： 　　1.195/50R14，直径为550.6mm，直径误差为-7.63%不佳，视觉效果差，且里程表或电脑要修正 　　2.205/50R14，直径为560.6mm，直径误差为-5.96%不佳，视觉效果差，且里程表或电脑要修正 　　3.195/55R14，直径为570.1mm，直径误差为-4.36%不佳，视觉效果差，且里程表或电脑要修正 　　4.205/55R14，直径为581.1mm，直径误差为-2.52%佳，但里程表或电脑要修正 　　5.205/60R14，直径为601.6mm，直径误差为+0.92%综合性价比最佳，可利用原轮毂 　　6.205/50R15，直径为586.0mm，直径误差为-1.69%佳，要换轮毂，最好再修正里程表或电脑 　　7.205/45R16，直径为590.9mm，直径误差为-0.87%外观效果最佳，要换轮毂 　　8.195/55R15，直径为595.5mm，直径误差为-0.10%最佳，要换轮毂 　　9.215/45R16，直径为599.9mm，直径误差为+0.64%最佳，但费用昂贵 　　10.205/60R15，直径为627.0mm，直径误差为+5.18%外观效果佳，要换轮毂，且里程表或电脑要修正 　　如果不更换轮毂，上面第5个方案最佳。如果更换成15"轮毂，则第8个方案最佳。如果不考虑金钱，更换成16"轮毂，则第9个方案是最最吸引眼球的。 　　顺便说一下，采用第10个方案，不修正里程表和电脑，则最高车速可提高5.18%，假定牵引力足够的话。 　　B.改装轮毂必须遵循下列原则： 　　1.新轮毂的螺栓安装尺寸必须和原来的一样,否则装不上,307和206的轮毂都是108mmx4,比较少见! 　　2.新的轮毂的ET(偏置距)值不能大于原来的,否则轮毂可能碰刹车卡钳的 　　3.新的轮毂以加大1"-2"为宜,否则只能配很扁的轮胎,价格昂贵也影响舒适性 　　中国的路况不好,不建议换装扁平比在50以下的轮胎,除非你钱特多,而且只在市内优质公路上开. 　　要知道一个常识:越扁的轮胎越好看(毋庸置疑),但乘坐舒适性越差! 　　看了上面的介绍,相信大家也都跃跃欲试了吧.通过学习,我终于为我的车找到了美丽的大脚,哈哈仿OZ的多辐17寸轮毂.,南港215/45/R17 PS-2 单导向轮胎 (南方雨水多,用单导向轮胎安静和排水都不错,)在实际使用起来.,在路面比较好的柏油马路上,几乎听不见轮胎噪音.下雨的时候明显感觉抓地力提升很多,轮胎加从195加到205 ,刹车的距离也得以很大的提升,希望大家也来谈谈感觉,大家共同进步,