车是富康,普通的不能再普通的车了,车龄已经快14岁了,化油器的,跑了20多W公里9月30日一早北京出发,目的地扬州,后又去南京,10月4日返回北京,全程2500多公里,这一路让我对这辆高龄富康有了更深刻的认识.去之前,家人担心车龄已高,怕路上出问题,执意要我开新车去.但这辆富康我是再了解不过了,我对他充满信心,事实上他也用实际告诉我他还没有老,他还可以做的更好.出行前例行做了保养,查看了底盘,胎压什么的,准备好路上用的东西,就上路了.这一路基本都是高速,富康在高速上的表现可以用灵活,稳重来形容,说灵活是因为他的操控确实很棒,无论在弯道中高速行驶还是在车流中穿行,这个没有方向助力的家伙好象知道你的意图,车随心动;说稳重是因为他的底盘确实很稳,无论是超越大型货车还是以160的速度飞驰,整车的表现给人很强的信心,牢牢的抓住地面.一路上基本没怎么休息，一个人一直在开车，算上除了中途加油和方便的时间，从扬州到北京用时10个小时，综合这2500公里的平均油耗约6.5，这个成绩对于一辆14年的化油器老车来说，非常不容易了。一路上，必须要说一说富康的座椅，真的是非常非常舒服，即使连续10多个小时的长途驾驶，也没有任何不舒服，唯一的问题是右脚因为要一直踩油门，所以有点酸，呵呵。因为更换了尺寸更大的266mm前刹车套装和185的轮胎，因此刹车的感觉很好，相比以前的247mm实心盘和165轮胎，新的搭配给人更强的信心。在路上也帮我避免了一起追尾事故。悬挂也稍有改动，更换了运动短簧，车身降低，这套悬挂能把车拉的很牢。快速行驶在并不平坦的高速上（例如路况比较差的京津塘），车并没有被抛起来的感觉，悬挂的压缩变短，车被牢牢的抓住，感觉车更紧凑了，而且在过弯时的侧倾也相应减小了，很好。这次的旅行，给我最深的感受就是，富康是一辆值得信赖的车，准确说应该是值得信赖的伙伴，如果可能，希望他能陪伴我更长更久~~~~~