车子买回来已经快一年了，也跑了快1万公里了。总体感觉比较累心。先是不到300公里就发生方向盘转动异响，虽经4s上润滑油处理，但无效。后来自行消失。肯定是装配的问题。然后，不到500公里时发生了车喇叭嘶哑，更换后正常使用至今。再后来就是水泵的异响，好像每天有个叫个没完的蟋蟀陪着我似的。终于忍无可忍，到4s把这个“草虫”给灭了，至今没有再响。再再后来就是1000公里之后abs泵异响。主要症状是每逢发动车子后，行驶至时速18km时，就会从车子左前下方发出呼噜呼噜的几声短促而沉闷的声音，伴随有轻微的震动。继续行驶，则不再发生。如果期间遇到减速带或者比较大的坑洼，通过后又会在时速18km时出现上述现象。而且此现象非常明显，但是4s的人硬是说感觉不到。奇怪得很。自己思索了很久，什么地方会和时速有如此紧密的联系呢？排除了变速箱换档，因为使用手动模式提前升入2档后，仍然会出现这种现象。最近，又出现了冷车起步后摩擦声，主要症状是每天早上起步后，以1档慢速行驶，会从前方底盘处传来吱吱的摩擦声，连续而且时大时小，待提高车速后，声音消失，直至停车熄火，也不会再响。热车起步不响，只有每天早上冷车起步时才会响。到4s店检查未果。至今仍然在响，好在高速时、行驶途中、热车状态下慢速时均不会响。最烦人的是每逢急加速或者爬一些地下停车场的坡时，会从底盘处传来嘎拉嘎拉的响声，断断续续。有人说是积碳，清理了一次，反而更甚。至今响声愈加明显了。冷车起步时不会响，车子稍微热一些，就会出现响声。无骨雨刮的噪声是通病了，自不必说。总体感觉这车的外形不错，空间很好，发动机有力。但是小毛病太多，而且很多无法找到原因，很让人头疼。看来主要是由于生产者和维修者的敬业精神不够。