我不是专业车评，也没有在这个圈中混过，只是比较喜欢车。这些年看了太多的车评文章这几天闲来无事也发发自己的一些破观点。每个人看车的角度不同，用车需求也不同。我只是一个小小的软件销售，父母是工薪阶层，不是很富裕，把这些信息分享出来，希望对像我这种用车情况的给一个参考。 自己的换车经历：锋范1.5手动，驾驶时间4年，里程14万公里新天籁2.5CVT,驾驶时间1年11个月，里程8万公里雷克萨斯es300h，驾驶时间6个月，里程1.3万公里 平时在工作、生活中还驾驶过一定时间、里程数，并特意比较过的车型（没有特别比较的，比如偶尔开一下的就没有列举了）雪铁龙C2、大众帕萨特2.0、大众CC2.0t、大众速腾1.6、奥迪A62.4、别克君威2.0及君威GS、别克君越2.0T、2015新宝马X5美规、奔驰C260、雅阁2.4、老款马自达62.0、日产新奇骏 我心目中的榜单空间（后排）大：雅阁、es300h、帕萨特、日产新奇骏（前排就不比较了，也不好比较）静音好：君越、es300h、(怠速及0-80，高速不做评价，因为不是所有车都跑过高速）加速好：CC2.05、君威GS、X5 最好开：君威、es300h 省心：es300h、锋范、原装音响较好：锋范、es300h（es300h开启环绕后比天籁改装的6000多的音响舒服、自然）过坑舒适好：新天籁、A6、君越油耗低：es300h，新天籁，锋范，新奇骏现在心目中感觉性价比高的：锋范、es300h、雅阁（每个人心目中的级别对比都不一样，需求不一样） 最后说一下：为什么我三个车都是日本车？其实这点我不本不想说，因为说了肯定会有无数喷子喷我。不过想想无所谓，何必太在乎SB的想法呢？欢迎讨论、指正，喷子乱喷的就不回了哈，随你喷吧。 1、我穷！ 确实，日本车比较便宜，挣钱不容易，买车时也特别考虑到用车里程较多，所以买车考量里，油耗算一块。当然，一说油耗，马上就有人说日系是因为车轻，所以油耗小。好吧，去查查资料吧，现在主流车厂都想办法降低车身重量。就上个月，我哥们提的凯迪拉克CTS，就是轻量化的车身，去查查多重，我再告诉你他磨合期的实际油耗是多少。 2、性价比高 无论是乘坐舒适性还是动力，我选得车在同级别都还行，最关键的是质量稳定性不错，除了新天籁，我有点失望，电报音很是困扰我。 3、至于安全性 我是学的是理工科，对这点有我自己看法。首先在相同环境下，级别高的车同低级别的车撞，肯定是低级别的受伤幅度大。其次，自身的安全驾驶意识肯定是占有非常大的比例的。第三，生活中看到的车祸无数，有看过德行被日系追尾，日车没什么事德系受伤严重的，也看过日系被撞的严重的。这个真不能说明问题。 4、关于民族情节 我算是典型的“师夷长技以制夷”派，那个国家我也去过，历史也学过，大学时也曾“参与”过成都伊藤洋华堂事件。 要骂，谁都会，键盘党无非就是敲几下而已，废不了什么力气。但所谓的抵制本身就是个伪命题，从现代经济学角度讲，你抵制不了，你只能分析它、研究它、超越它。超越它最根本的还是超越自己。国民坑国民的事情还少么 联想到最近美国侵犯南海，我也纳闷，为什么没有很多网友提议抵制美货？因为大家知道，这件事毫无意义。 与其做个喷子，还不如在用车这个问题上做点实际的事情，比如尽量用排放污染小的车，让蓝天更蓝、少违章、树立良好的开车习惯。用这些实际行动让我们的国家变得更好 好了，祝大家双十一血拼愉快。