英国《卫报》表示，德国大众汽车的“尾气排放门”引发行业多米诺骨牌效应。根据道路测试结果显示，奔驰、本田、马自达与三菱生产的柴油车辆存在排放超标问题。在更具真实性的道路测试中，一些本田车型的氮氧化物排放量达到监管标准的6倍，一些未具名的四驱车型的排放量达到标准的20倍。《卫报》报道援引执行此项实验的汽车数据公司(Emissions Analytics)总裁 Nick Molden的话称：“这个问题是一个横跨整个汽车行业的系统性问题。”该报道表示，Emissions Analytics的上路测试计划受到了仔细的控制，十分符合欧盟委员会想要推出的实际上路排放检测的要求。根据美国环保署(EPA)在9月份提出的指控，大众汽车在其柴油动力汽车的排放检测中作弊，随后这家德国汽车巨头已经承认其在2009年到2015年之间发布的柴油动力汽车上安装了所谓的“失效装置”。市场日益担心，大众汽车的这个问题可能会迅速演变成整个汽车制造行业的问题。