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《德系VS日系YYP观点(六)关于吸能的扫盲》撞击错误解析

关于yyp的这段加速度a推理是错误的~但结论前半部分是对的:两车相撞“重者”是占便宜,后半部分是错的,撞墙与自身重量无关,只与自身速度v,撞击过程吸能盒的变形时间t相关!

一错在哪里呢?公式错误:F=ma,这个公式是恒久持续的力产生的加速度,而撞击则是瞬时力!其加速度只与动量,冲量相关~也就是要考虑作用力的时间t,冲量大小。

~二错在哪里呢?撞击情况分析错了!!车动量P为质量M*速度V,动量P是矢量,是有方向的!假设为对撞,也就是方向相反!两车撞击后为一个整体,那么矢量为差:P大-P小,即冲量之差P0。冲量大者占优势,因为大车会继续前进,小车会被大车一起带着往反方向走!也就是能解释为什么速度相同,重量M大者占优,也就是速度V会顺着大车!

下面分析撞击过程受力的情况!以证明重量M大者占优!撞击动量会转换为冲量I:冲量I=动量变化P~冲量I为作用力F*时间t即:I=F*t,冲量变化P~=M*速度变化(初始速度V1-结束速度V0);

F=M(V1-V0)/t,加速度a=F/M。也就是说a=(V1-V0)/t。加速度只与撞击时间长短,速度变化有关~!上面得知车重的速度会顺着他,自然而然,他的速度变化小,自然加速度小,轻者速度反向,加速度自然大~

错误三与墙相撞跟自身车重无关~也就是说:F*t=M(v1-0)如果加上吸能盒的时间长点,a=(v1-0)/t,加速度只与作用时间t有关。也就是缓冲金属变形时间,初始速度有关~

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2015-04-03

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