先上个短视频吧：http://v.youku.com/v_show/id_XOTE0MjMzNzc2.html正确来讲应该是广东国际赛车场买菜车落场体验记。

先简单说说流程：到了赛车场后先到服务台买“试车票”250元（一节30分钟）+保险30元（一天）+租头盔50元（可以刷银行卡，方便），然后就是等，到点就可以进场跑了，从维修站发车，30分钟后看到格子旗表示一节结束，顺着维修站出场。总的来说非常简单、方便，也不算贵。最重要是去之前打电话问下赛道当天是否开放，一天大概有10节左右，所以非常方便。

下面说一下我的“马自大妈“1.6MT下场的表现，原厂动力，KYB蓝筒+EDDY短簧，确实不快，过弯的动态感觉比较笨重，加速没有任何激情可言，侧倾在家用车来说表现应该算不错了，虽然感觉还是有点严重，但幸好有这点侧倾，让过弯感觉还算有点乐趣。车辆总体表现以推头为主，+上是前驱车，+上原厂差速器，+上原厂胎，所以出弯也是没有任何技术可言，一出弯就可以地板油了。原厂调教的容错度就是高。重点是刹车，这个不是一次两次就可以掌握好的。首先是刹车点，我的车慢，所以基本上是125米左右开始刹车，但感觉还有很多余量，应该可以做到100米以内才刹车，但因为只是为了体验，所以没有冒险。我喜欢后半段是带刹入弯的，而不是多数人所说的在直路就完成刹车。但因为刹车也是原厂，所以很难做到比较精细的控制刹车力道，这个刹车助力真是很纠结，总感觉力道不是太大就是太小，当然个人技术也是关键，这个只有慢慢练了。最后说一下原厂轮胎，容错度超高，胎压2.5左右，抓地力不怎么样，每过一个弯轮胎都会尖叫，全场大概6-7台车，只有我的车在尖叫。。。。。大概人家都换了高性能胎或者是我太暴力对待我的轮胎了吧。

总结马力比较小的车要跑得快有几点：刹车，找准刹车点，不要让车子太慢，力道很重要；路线，方向不要打太多，因为这会让车子加速更慢。

以上就是我这次赛车场的体验小记。买菜车落场跑不是虐车，你可以不快跑，下场跑一次，我认为对日常的安全驾驶还是很有帮助的，我就是以这个为目的的。