我在新车评网看到关于很多网友购车的咨询，而且大多数是日常代步用车。我想说一下自己对家用车的理解。

关于在国内生产并销售的车型我想说一下我个人的观点。

目前在国内，会发现一种普遍情况。就是现在通过各大媒体广告的宣传只要是“涡轮直喷车型”卖的肯定火，变速箱只要是双离合或档位数越多的受欢迎，再配合选择超大轮毂就拉风很有面儿等等，并已经在普通民众里逐渐的形成了一种“逼格”。而歧管喷射自然吸气（电喷）和传统液力变矩器自动挡（AT）的车型就成了“被瞧不起或技术落后老掉牙”的代表。

我认为其实不然，涡轮直喷车型在国内大多是小排量4缸的占据主流市场，而在小排量直喷涡轮车型国内的用车环境和市区内平时使用必将会造成发动机活塞积碳率大并且逐渐会很脏，这样的话会直接导致并影响车的行驶品质。然而基本上反观传统歧管喷射自然吸气（电喷）车型在这方面会好很多，可能很多丰田车主们会心里高兴很欣慰了吧。先声明，其实积碳率的大小跟品牌没有根本的关系，反而是跟发动机设计和空燃比工况等等有直接关系。小排量4缸涡轮直喷车型如果90%情况下在市区内长期行驶的话，因为受国内拥堵路况、油品质量、行驶环境等等这些影响，逐渐的会导致积碳率大。所以，这样的话就自然而然的体现出\"大多数人普遍认为-技术落后\"歧管喷射自然吸气（电喷）车型的优势了。

关于变速箱，国内大多数人追捧的8速、国产干式7速双离合、还有进口湿式6速双离合等等这些档位数越来越来多的变速器车型成为了主流。但是如果让我实话实说，我还是认为液力变矩器的自动挡最好用，因为在实际开的时候驾驶品质好，故障率极低，稳定性好，耐久性好。我认为在95%的实际驾驶中和在市区大多数拥堵情况下开车，4速、5速或6速的传统液力变矩器的自动挡车型最好开，最好用。特别是你在北京或上海路况特别拥堵的地方开车、停车，再开车、再停车，往往在这种实际使用的时候就会发现什么最好用了，DSG或更多档位数的变速箱在这些实际驾车情况下不见得就比爱信4AT及其延伸产品5速或6速的适用，变速箱最关键的是看调教和匹配是否顺滑，而不是去盲目崇尚DSG或挡位数超多的变速箱。

反观目前全民热捧的这些涡轮直喷车型，还有双离合和档位数多（7速、8速、9速、10速）车型的各项加速换挡数据都非常高，那这么强大的理论数据就直接造成了所谓的高“逼格”。往往各位老车主们通过这么多年在实际驾驶过程中，应该可以通过大量而充分的事实证明，这些数据仅仅是评价一辆汽车品质的一个维度，而且也只是一个参考维度。数据的表现和实际的使用之间往往存在巨大差距，理论数据上反映的驾驶操控多么多么牛，换挡加速多么多么强大，其实想象一下如果你真实的驾车去做到理论数据那样的话，估计100%都是极限驾驶，那将会极其危险，而在各位朋友大多数实际开车过程中可以说永远也不可能做到理论数据那样的表现。安全驾驶、平稳驾驶、驾乘舒适才是最靠谱的。

对于轮胎的选择与使用上，我想阐述一下自己的观点。现下几乎全民都喜欢热衷于大尺寸的轮胎，而很多厂商推出的家用车也迎合着消费者把轮圈越做越大、更是推出低扁平比防爆胎。而大尺寸轮毂相对应的就会降低轮胎的扁平比，例如同一车型标配版的轮胎规格是245/65

R17，高配版的轮胎规格是245/55

R19或245/50

R20，如果从外观上来说，以现在普遍的审美观当然是20寸的超大轮毂好看拉风“逼格”很高。但是，如果让我实话实说我会觉得高扁平比的17寸厚轮胎最好用、最舒适，我选这款高扁平比245/65

R17的轮胎。还有就是一款轮胎抓地力的好坏不能只看胎宽，关键是看轮胎花纹和轮胎的等级，胎宽适用就好，太宽会影响油耗和胎噪阻力。而决定驾乘舒适的是扁平比，扁平比低的大尺寸轮胎舒适性越差。那么这时候肯定有些人就会说了，选大尺寸的轮圈好，19寸和20寸的各项性能表现多么多么的出色，极限操控下弯道表现好、侧倾小等等等这些大尺寸轮圈的强大数据。而我的观点是，大尺寸轮圈所谓的弯道表现和侧倾小是以牺牲轮胎扁平比来实现的，也就是说轮毂尺寸越大的轮胎越薄、扁平比就越小。这么薄的轮胎可想而知舒适性、耐用性、综合复杂路面的实际行驶品质都不理想。而很多高端豪华品牌车更换的大尺寸低扁平比防爆胎往往在静音、舒适、实用性上还不如原先的常规轮胎好用。我的看法是，大尺寸低扁平比的轮胎在赛道上的极限表现性能确实很强大，但是适合一台家用车所每天要去面对的各种复杂路面吗？所以我自己的理解是普通高扁平比的轮胎舒适、耐用、应对烂路表现良好，比较适合家用车，而大尺寸低扁平比的轮胎确实“逼格”很高，很漂亮很好看，也很有“面儿”。我认为，其实一辆车能表现出驾乘舒适、上手轻松、行驶品质稳定才是真正最靠谱的驾驶操控好，所以请朋友们不要再被所谓的数据参数忽悠了，要更加理性。我感觉在民用车家用车这个领域，数据并不等于性能，而数据表现和实际使用表现是两个完全不同的概念，炫目的理论数据表现只是一种高“逼格“而已。

最后，我诚心的忠告各位朋友，车是为人服务的，车只是一件交通工具而已。请大家先认清楚自己买车的需求是啥，还有就是买车用车真正想要的是什么。

您最终是想要一辆好开、好用、品质好、可靠稳定的车呢，还是想要追求一种高“逼格”呢？

以上仅是我个人对普通家用车的理解和观点。祝总编和各位网友朋友们买车用车愉快，2015年身体健康、万事顺利。