进入冬季由于气温较低，对于车辆各部件的保护变得尤为重要，而在车主间关于车辆冷启动，是否需要热车，如何正确热车的争论就从未停休过，究竟哪种说法是正确的?我们到底如何去做?关于正确的启动及热车方法，首先需要明确一点，启动前的准备与行驶前热车都是必要的，只是需要对热车的程度进行控制，热车不足或过度都是有弊端的。●启动车辆前的准备对于手动挡的车型来说，启动前应先检查挡位是否已经放在空挡，以避免带档启动造成启动电机损坏或窜车。车辆启动时需要依靠电瓶的电力来驱动启动电机再带动发动机，此时的电瓶需要输出很大的电流，也是电瓶整个工作周期内消耗最大的时刻，所以启动前应尽量关闭车上的车灯、音响、空调等大型用电器，确保电瓶的电力能完全输出给启动机。这不仅是对电瓶的保护，也是能让启动机能更轻松工作的必要条件。●不要直接启动发动机上车后将钥匙插入钥匙门，先不要着急启动车辆，应先将钥匙门拧到电源接通的位置，此时仪表盘上所有警示灯都会点亮，进行车辆自检，待大部分警示灯熄灭后，说明系统自检完毕(此时正常亮起的警示灯应该只有三个，电瓶警示灯，手刹灯及安全带警示灯)，此时就可以拧动钥匙到“START”档位，启动发动机。Tips:钥匙门的位置及作用LOCK(锁止)：钥匙处于此位置时，才能插入或拔出钥匙，此时车辆除防盗系统及车内小灯以外，电路完全关闭。ACC(附件通电)：将钥匙置于此位置，附件用电路会接通，收音机等设备可用。ON(接通)：钥匙在此位置时，全车电路接通，系统会为启动发动机做必要的准备工作，车辆正常行驶时钥匙也要保持在这个位置。START(启动)：将钥匙拧到这个位置，启动机电路接通，会带动发动机运转并启动。松手后钥匙就会自动回到“ON”的位置。注意，使用启动机持续时间不得超过10秒，发动机运转起来后要及时松手，严禁启动机在发动机正常运转时启动。配有一键启动功能的车辆启动原理与普通钥匙启动其实是一样的，只是操作的部分稍有区别，无钥匙系统按钮启动车型一般都需要踩住刹车踏板后按下启动按钮，发动机才会启动，所以我们可以选择上车后先不踩刹车，直接按下启动按钮，此时也就相当于钥匙启动车型的“ON”模式，全车电路接通，仪表盘警示灯会亮起并进行车辆自检，同时供油及润滑系统开始建立油压为启动发动机做准备。车辆仪表自检完成警示灯熄灭后，就可以踩住刹车踏板，按下启动按钮，启动发动机了。Tips：发动前先看看车辆的转速表!新手要注意避免二次启动。●如何合理热车现有车辆的发动机内部还有些部件是采用飞溅式润滑方式的，也就是靠内部组件的旋转将机油溅起后飞到部分需要润滑的零件上;在凉车状态下，尤其是冬天低温状态下，机油的流动性会减弱，所以达到完全正常润滑是需要时间的，而且各部件的温度和受热膨胀程度不一样，在没有预热的状态下起步，有些部件还没有溅到机油，此时会受到磨损的程度远远大于正常值，所以直接着车并起步必定会加大这段时间内的磨损，所以尽量避免直接着车起步可以起到保护发动机的作用。【以配气机构为例：其润滑就比较不充分，它不像曲轴下面有机油，每转一下可以把机油搅上去，它只能通过飞溅上来的机油进行润滑(飞溅润滑)，所以配气机构基本上处于边界润滑状态】发动机启动后在凉车的状态下，ECU会自动调高喷油量并控制节气门开度，让混合气变浓以保持发动机的运转，此时发动机的转速都在1000转以上，比正常怠速的600-800转左右要高一些。在等待怠速降低的时间里，你可以从容调整好坐姿，并系上安全带，打开收音机或音响，调到自己喜欢听的节目，或者做些其他的行车前准备工作。●低转速行车很重要待发动机转速开始下降，说明发动机已经初步预热，可以保持稳定运转，怠速会降到1200—1000rpm左右时，我们就可以开动车辆了。在刚起步的几分钟内，要让发动机保持在2000转以内运转，并选择低档位行驶。因为此时发动机还未达到最佳工作温度，低转速和低档位可以减轻发动机的负荷，同时传动系统也需要时间进行预热。而原地热车只有发动机在运转，其余传动部份不参与，所以只有实际上路行驶后，传动系统参与运转才会得到预热，这也是需要行驶中热车的一个原因。结语：说了这么多，其实热车技巧总结下来就3条：1.上车先将车辆通电，待车辆仪表自检完毕后启动发动机。(大约10几秒即可)2.待发动机怠速恢复正常，即可开动。(大约耗时30秒-1分钟，冬季低温可适当延长，一切以发动机恢复正常怠速为准)3.在水温达到90℃正常值之前要保持低速行驶，转速不要超过2000转，待发动机水温正常后即可恢复正常驾驶。能做到上面的几点，就算是个合格的爱车人了，正确而合理的热车在减少维修保养费用的同时，也能让发动机随时保持在最好的状态把你送到目的地。