记得当时去车城选车时，在比了100多款车后，最终从外形和做工上锁定了c20r.

但4s店没试驾车。但我还是订了它。好吧！我确实觉得选车如选老婆。眼缘太重要了。听说长城车质量不错的。真心怀疑长城是不是怕大家试驾20后，m4就没法卖了。就操控来说，无论是风阻系数，底盘调校还是方向盘轻重，c20r都绝对秒杀m4C20r的离地间隙再高一点的话，估计就会象m4一样在高速上发飘了。c20r的减震比m4和一般轿车硬，所以舒适性差一点。这是典型的赛车底盘调校，以免在高速过弯时或变道时侧倾过度。毕竟这是一款脱胎于纯种轿跑的跨界车。一款为驾驶者而设计的高速精灵。别抱怨它车身太短，否则将减操控之色。建议长城把c20r的车速表装的高一点，每次在高速上点一下油门，我都担心自己超速。或者装个限速报警也行。世界好车杂志有专版介绍这款首辆被选中的中国设计的车，一款集雅力士，sx4等欧美街车优点于一生的跨界型的轿跑。由内而外都无可挑剔，而且还能跑过大多数合资车。而且不像GTI或嘉年华ST非吃97号油不可。都说爱车的人都把座驾当爱人。不知道真有如c20r般完美的女神或男神否？