广州最近一直都在下雨，好几个周末都是宅在家里。难得的今天放晴了，决定出去走走。中午吃过饭想起新马3上市了，反正也没想好去哪。于是拉上lp去看看。 好久没去赛马场，上次去还是2年前公司买埃尔法的时候去提车。我还特意兜了个圈才去到长马的店，现在的赛马场基本上的买车商铺都是车去楼空，没有了往日的热闹。 停车的时候就听见了lp在那喊，你看那车好漂亮啊，要不咱们就买这个吧。女人啊，真的是外貌协会的啊。不过我也是第一次看到新马3实车，确实漂亮。比照片看上去惊艳。进到店里，没有之前网上说的那么多人。但是整个展厅看上去跟街边的二手车店一样。不过我不在意这个，毕竟我是来看车的。就在这时销售很热情的迎了过来，问看什么车。可以帮我介绍一下。我很明确的告诉她我看新马3，其他的都不用介绍了我在网上都看过了。2.0运动版，优惠刚上市应该就没有的，但是有什么东西送不？回答跟预想中一样:没有。在跟销售聊天的时候lp跑去车里感受了一下，回来说这车坐上去感觉好有档次啊，至少比咱们现在这车好。这里要交代一下我现在的车是卡罗拉1.8的。买的是二手车。现在跑了将近6万公里了。 接下来就是试驾了。销售先带我走了一圈，感受一下加速、刹车、过弯。然后就是我开。上车调位置，这里要吐槽一下长马，竟然全系都没有电动调节。如果是微调的话就要花点时间了。加速来看的话起步加速没有我想想象中来的迅猛，中后段加速由于场地限制没办法试，换挡很平顺，基本没有什么感觉，哪怕是用拨片换挡都没有顿挫感。 换挡拨片换挡的速度也不错，还有就是在D档模式下换挡拨片也是可以随时介入的，这点挺不错的，应付突然的加速可以比较从容。作为标榜运动型车，悬挂的话是比较硬的，过减速带之类的颠簸路的话速度就要好好控制了，不然车里的人会非常难受，但是对过弯时车身的支撑比较单位，车里人感觉不到那么明显的侧倾。 回到起点停下车，特意体验了一下悦联系统。手感很不错了，上手难度的话应该比较轻松，至少我在短短几分钟时间，对这个系统有了基本的了解。 以上就是我今天的试驾情况。本人文采不行，这长篇大论，造成困扰各位见谅了。